昨日上午，地铁罗宝线再次发生故障，一趟列车紧急停车致多人摔倒，另一趟列车到站不开门，几十名乘客被迫坐过站。市民抱怨为何地铁小问题不断，地铁回应是系统信号故障所致，并非列车设备问题，车体无损坏。
地铁急刹车数人摔倒
昨日，网友“daw nnick”发微博称上午8时14分25秒，其所乘坐罗宝线列车在桃园站到深大站区间急停致多人摔倒，8时21分开始打投诉电话一直未接通。随后，南都记者联系该网友李先生，他告知桃园站到深大站的区间有一个拐弯，列车拐弯后突然急刹，因牢牢抓住手扶杆，他未摔倒，但周围几名乘客均摔倒在地，“好在车厢内人较多，大家还能相互支撑着”。
李先生介绍，这并非他首次遇到此类情况，15日他在相同区间遭遇列车急刹，摔倒在地。当时，工作人员并无解释，最后他打地铁电话投诉，“几天后，地铁回复说突遇急刹车是系统信号问题，为安全起见采取临时停车措施”。他认为可以理解列车出现故障，但不理解即便是临时措施，为何无广播通知，事后无解释，不负责任。
到站开不了门坐过站
无独有偶。昨日上午11时许，开往机场东方向的罗宝线也发生故障，列车途经后瑞站时并未停下，而是开到机场东站停下，几十名乘客被迫坐过站，不得不坐回后瑞站。原本要在后瑞站下车的赵先生说，列车在11时左右到站，发出下车提示但车门不开，不久列车启动直达机场东站，“约有几十名乘客下车，整个过程没有工作人员说明情况，没有任何广播通知。”
随后，赵先生等十几名乘客询问工作人员为何不及时停车，工作人员回应不清楚，建议其再坐车返回，“我不气恼坐过站，但气恼为什么每每遇到此类情况，没有通知、解释。”
昨日中午，地铁相关负责人回应称，屏蔽门未开、突遇急刹车均是由于地铁信号系统出现故障，屏蔽门无法接受开关信号，列车行驶过程中接受错误指令。为何车厢、站内不及时通知?未对延迟作出说明?该负责人表示，已将此问题反映给深圳地铁集团，未来会改进，及时通知。
对于近期地铁小问题不断，该负责人并未正面回应，只是称深圳地铁很安全，虽然偶尔发生小问题，但并非列车设备问题。
近期地铁故障
●2 0 12年11月1日，早高峰时受便携式Wi-Fi信息干扰，数次逼停蛇口线，乘客紧急疏散。
●2 0 12年11月7日，地铁环中线发生列车在运行中暂停情况，证实仍然是W i-Fi信号干扰。
●2 0 12年12月2 1日，早高峰时环中线黄贝岭地铁站信号设备突发故障，列车停运半小时。
●2 0 12年12月2 7日，罗宝线出现故障，每趟列车平均延迟6分钟以上，会展中心等大站出现拥堵长达半个小时。
●2 0 13年1月1日，罗宝线往机场东方向列车抵达后瑞站突停留很长时间，未报站名、红灯不闪。地铁公司称是系统出现问题致停运7分钟。
●2 0 13年1月11日，罗宝线罗湖往机场方向的列车在行驶至侨城东站时突然冒烟，新列车驶到深大站、桃园站时又出现冒烟问题，地铁运营公司负责人表示系列车机件发生故障。
●2 0 13年1月2 7日，多名乘客称罗宝线一辆驶往罗湖的地铁被清空，地铁回复是控制系统出现故障，已经解决
