深大副教授陈家喜：
不好退钱，请向公众道歉
网友们嚷嚷着还钱，学者也认为有依据!深圳大学管理学院副教授陈家喜说，从依法行政角度看，此轮燃油附加费调价风波，是政府在行政上出现了决策失误造成的。政府在此轮上涨和下调过程中，确实存在着草率、鲁莽等不理性行为，在工作上有瑕疵。如果有单个公民提出要发改委等主管部门还钱，诉求也是合法、正当的，政府部门应该满足这种合理诉求。但是目前来说，这次错误决策的涉及面比较广，持续时间也比较长，如果真的还钱，存在操作上的困难。
“对于由于自己决策失误给市民带来的成本增加，政府不应该回避，而应表个态，道歉也好，或者是解释也好，坦诚地拿出自己的表现来，这样才能让市民满意;如果不理不睬，漠视民众的诉求，即使降价了，也会引来不满，从而又犯另外的错误。”陈家喜说，其实降价已经是从行动上对政府决策失误有所修正，但态度上还应该更明确一些。
网友：
希望政府退钱后捐出去
短短一个多月，深圳出租车燃油附加费出现上调、下降。此番深圳发改委等政府部门表现出的态度，令大多数网友不满。在网上，有网友发起“找发改委讨钱”的活动，希望发改委能为这轮决策失误“买单”。
此前南都记者经过测算，在这1个多月里，由于市发改委的仓促决定，令全体的出租车乘客多掏费用高达3000多万元。此番虽然燃油附加费下调，但是仍有很多网友希望能退回多收的钱。
网友“普罗明道”说，他已将这1个多月的燃油附加费4元发票准备好了，按照每次多出1元钱，他为此多掏了18元。“我不会真的要这18元，但是深圳发改委，你要还给我。我会把这些钱捐出去的”。他的捐款的想法得到不少网友附和。多名网友表示，如果能把钱还回来，会将这笔费用捐出去，“不是真的想要钱，就是想要个有关部门的说法。”
人大代表：
油价联动机制应调整
市人大代表杨剑昌认为，当初政府制定这个规定就欠缺考虑，避开两个月的观察期，轻率上调附加费，这不符合逻辑，政府应向公众道歉。“政府为何老盯着消费者的口袋?其实，打车的人基本上都是城市中中低收入人群，有钱人都有靓车，涨不涨燃油附加费对他们没有什么影响，这样一来，最终受影响的还是工薪阶层。”杨剑昌还呼吁，政府不仅应该向公众道歉，还应该尽快重新听证，重新调整油价运价联动机制。对于的士价格，他建议深圳应该向内地某些城市学习如何消化油价涨幅，从而不把所有涨价成本都转嫁到民众身上。
市人大代表杨勤认为，这场“闹剧”从本质上也反映了政府决策上的随意性，对诚信政府、法治政府的形象有损害。对于法治来说，政府部门未做到有法可依，直接跳过了法定程序，对法治社会建设也起到不良的带头作用。事已至此，政府应通过一定方式明确对百姓表明自己的态度，起码让百姓感觉到，政府正在弥补错误，恢复法治政府的形象，这样百姓的满意度可能会有所挽回。
