“深圳史上最牛线路公交车，全程达到113公里，穿越除盐田外的所有区，票价组合达到2400种以上”，“它不是开得太快，而是飞得太低”——在网上随便敲上“深圳310—315环线”，都会找到成百上千的论坛帖子，很多深圳网友穷尽诙谐夸张的语言，对这路公交巴士的各种“之最”进行描述。
既然这么“好玩”，咱就试试!昨天，晶报“好玩就试验”记者“鼓足勇气”，亲身体验了“深圳最牛巴士”的行驶全程。
网传
深圳史上最牛线路公交车，它全程达到113公里，穿越除盐田外的所有区，票价组合达到2400种以上，公交运行时间最长，开一圈有时要四个小时;穿越了深圳几乎所有繁华地段。
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全程117公里，票价组合高达近6000种
上星村、上寮村、凤凰天桥、白石厦、钟屋、固戍村、杨美村……平时在原特区内生活工作的人们，听到这些公交站名字一定发蒙，而310—315环线大巴的停靠站却囊括了几乎所有原特区内外的重要商业区、工业区、居民区和交通枢纽，也从某种意义上承载了许多打工者的梦想。
7月13日，记者从沙井大王山总站出发，一路经宝安、南山、福田、罗湖、龙岗等区，花10元钱，用4小时42分钟体验了传说中“深圳最牛巴士”的行驶全程，却未感十分疲惫。窗外的画面从沙井农贸市场的熙攘到南头古城的素朴，继而是华强北的忙碌和洪湖公园的诱人荷韵，再由下水径的空旷郊外到坂田的排排厂房，全景深圳让人在颠簸的车厢里也感慨良多：如果闲暇无事，如果备好吃喝，如果心情愉快，如果找到座位，乘上这最长线路的公交巴士一日游，也是个讨趣的好想法。在车上，记者看到很多年轻人利用漫长的行程谈业务，查资料，小情侣不时向窗外拍着照片，小孩子在妈妈的怀里可以足足睡上一大觉，公交车厢里能容得下如此人生百态的，恐怕也只有这路巴士了。
记者手机导航仪显示，环线全程公里数为117公里。而深圳巴士网上标注的该环线历史最高纪录曾达124个站点，即使是更新到今年5月16日的线路图也有114个停靠站牌，堪称深圳所有公交线路中之最。
此外，最牛巴士另一项让人佩服的就是全程票价的各种组合。记者统计了深圳巴士网上310—315环线的票价组合(http://www.sz84.net/bus/pr125.shtml)，结果让人震惊，竟可高达约6000种组合，堪称深圳公交之最。但乘车价格就只有9种——2元、3元、4元、5元、6元、7元、8元、9元、10元。
网传
来过深圳的和在深圳生活的人，都应该知道深圳的310-315公交车是多么生猛和彪悍，不知道大家听说过关于310-315的这两个神话没有：有一次310-315司机飚车时车轮起火了;另一个是310-315刹车时，一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……当1辆310-315路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象……
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没有传说中快
乘车之前，记者最关注的就是网上对310—315环线抢灯超速的描述，如形容该路车司机都是F1退役车手，见缝插针超奔驰宝马，擅长急刹让人从最后一排直接摔向驾驶室机盖等等。昨天上车后，记者就紧紧抓稳扶手，开始掐表测算车速，而从沙井大王山总站到上海宾馆共45站耗时1小时20分，速度并没有传说的那么快。
