据了解，他们是按单算，一个人或两个人都算是一单，所以他们都喜欢多拼一两单。如果三个人以上就把价抬高。最后，经过讨价还价，左耳戴着耳环的时尚小青年以80元的价格上了车，前提是必须等司机再凑2-3个人。记者看到他无奈地坐在前排副驾驶员位置上等候着司机下车去拉客。
出差返回深圳的岳先生认为，西站出租车司机随口要价、拒载等行为，与深圳当前正进行的市容环境和文明素质提升行动有很大反差，希望有关部门能够加强管理，让外地来深人士从这个“窗口”体会到城市的文明和风采。
蓝牌车公开拉客
西站打击非法营运蓝牌车的标语横幅高高挂在站前广场上，而蓝牌车却公然拉客。
昨天早上8点40分，记者在火车西站出站口，听到一名妇女在向一名男的抱怨：“又晚点了。”拉客的妇女白跑了。记者留意到，在的士候车区旁边阴凉处，有7-8个中年妇女聚在一起聊天，打牌。他们是蓝牌车的搭档，专门负责在出站口拉客的。
记者以接朋友为名和一位拉客妇女搭上话，她告诉记者，她有一辆五菱的小车，可以坐5个人。她负责拉客，她老公开车，车停在前面拐弯处，走几步路就到了。她问记者要不要坐车，她可以便宜点。记者以要票报销为由，不坐蓝牌车。她告诉记者，她可以弄到的士票，只是不是当天的。
记者发现，旅客出站后，不到5分钟的时间，她就拉了两个客人向对面走去。
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