近日，本报热线不断接到旅客和市民拨打的电话，投诉深圳西站出租车随口要价、占道拉客、拒载短程客以及拉客拼车等不规范不文明行为，给旅客和市民打车带来不少烦恼。本报记者日前多次专程前往深圳西站，对的士候车区进行了实地调查后发现，市民投诉非虚，深圳西站出租车管理确实有些乱。
只拉长途客拒载短途人
火车西站班次较少，客流量不算很大，但当火车进站下客时车站就繁忙起来。但令人不解的是，明明有一排出租车在等出站旅客，搭车者却很难顺利上车。
记者在现场看到，下午2时30分，晚点的列车到站。数百名旅客从出站口涌向的士候车区。之前还空荡荡的的士候车道上突然挤满了十几辆的士。几名身穿工作服的出租车司机站在马路人行通道上叫喊拉客，逢人便问去哪里啊。凡是听到周边短途的马上走开，或说不走那边，或说有客人要接。
当记者以旅客身份打车欲去南油时，挨个问了一圈，竟然没有一辆的士愿意搭载。
一位出租车司机说，他们大多挑选路程远的客人，跑一两单一天就不会白干。他还给记者算了一笔账，如跑一趟龙岗中心城一单180元，如果一部车能拉上两单，他们就赚了。但如果跑南山，一单20元，四单也才80元，没多少钱赚。加上现在油价涨了，跑短途辛苦又赚不了几个钱，所以他们都不愿意拉短途乘客。
下午2时45分，列车上下来的旅客走得差不多了，十几辆出租车拉满了客人走了，剩下没人拉的短程旅客还在四处张望。记者看到一对夫妻守着一个大皮箱，男的蹲着，女的生气地说：“深圳大运会马上就要举办了，西站是外地人进入深圳的窗口，出租车载客还分远近，这样的不规范行为怎么没人管?”发完牢骚，依然无车可打，两人只好拖着大皮箱无奈地往公交站走去。在这期间，记者没有看到一名有关部门的管理人员在现场维护秩序。
随口开价，要价高还不打表
在西站，记者发现的士的另一种乱象：出租车司机随口开价，还不愿意打表。在现场，记者看到一位小青年问到罗湖火车站的价格，结果被司机报出来的价吓了一跳，的士司机说不打表一个人走就150元，一副不容商量的口气。
记者站在的士候车区，4个年轻人拖着行李从记者身边走过，他们正在挨个问出租车价。记者问他们要去哪里，一个女的告诉记者：“去白石洲，问了几部的士，都开一个价80元，看来他们是商量好的。”当问到第5辆时，他们无奈地接受了这个价格，上车走了。
在西站现场，记者还发现出租车司机喜欢拉客拼车，导致很多旅客滞留出租车上，耐心地等着司机拼够了客人才能走。由于出租车道狭窄，只容一辆车过，如果前面的车没有载到客或是没有拼够人，后面有客的车也只能干等着。
