深圳路边停车的免费午餐将停的消息，让不少车主直呼惊讶。有车主关心咪表收费重现深圳，之前咪表卡的钱还能用否?昨天，《深圳市机动车道路停车管理办法(送审稿)》(以下简称《办法》)正式公开征询社会意见的消息引发不少网友和市民热议，路边停车收费谁来收?怎样收?如何保证收费透明?如何切实有效管好管住路边停车行为?
1由谁负责收费?
有人大代表坚决反对由民营机构收费
市人大代表郑学定表示，对路边停车进行收费，是政府主管部门充分利用公共资源解决停车难的一项举措，如果收费合理无可非议。但他目前最为关心的是路边停车收费，具体负责运营的主体是政府机构还是民营企业。“之前深圳的咪表收费就发生了这样的事情，名义上说是公私合营，实际上却成私人经营，最终因各方反弹厉害，不得不草草收尾，并留下很多遗留问题。”郑学定一再强调，坚决反对由私营企业来收费。市民陈先生则直言不讳地说：“谁又可以保证这个机构或单位能百分百上缴车主缴纳的停车费呢?尽管规定路边停车收的费用将上交财政，可有了这样一个管理机构，又得截留多少款项用于其日常支出?”
2收费标准怎么定?
车主担心收费标准“一刀切”
网友“我家有个丫丫”说，自己和同事“真的很担心物价部门会一刀切地来制定收费标准。深圳与香港隔河相望，可以借鉴一下香港咪表收费的管理方法和经验。”记者了解到，香港路边停车相对便宜，繁华市区每15分钟2元，非繁华市区每30分钟2元。香港有18000个路边电子咪表(即车位旁的自助收费机)泊车位。路边咪表车位无人值守，采用先自助付费后停车的模式。在不收费的午夜时段，许多车主选择将车停在泊车位“过夜”，以节省停车费，但到收费时间一定会交费或开走。
深圳路边停车收费究竟该收多少呢?家住景田的蒋先生昨天在微博中说：“我们小区，现在晚上六点半回去，肯定没有车位了。与此同时，现在每天上午十点基本没有车子出去。一句话，我们小区业主买车的目的，主要是用来占位!”
3给现金还是刷咪表?
最好咪表能刷深圳通
深圳路边停车收费究竟是用现金支付还是咪表呢?昨天，路边停车收费方式也为广大车主所关注。在记者随机做的小调查中，有超过80%的车主反对现金支付方式，理由是“不方便，容易滋生票款贪污行为。”10%的被调查者则“无所谓”，另有10%的车主则是“没想过”。
多名车主建议可借鉴香港的自助付费方式，即用“八达通”储值卡付费。梁先生介绍，香港车主只需依照咪表指示选择车位及泊车时间，然后将“八达通”卡放到感应器上，几秒钟即可完成交费，咪表内置的打印机还能打印缴费单据。
4原来咪表的钱能退吗?
1900万元现金急需盘活
路边停车要收费，对不少深圳市民来说，这像一根刺，再次刺疼心里的一笔“烂账”。昨天，家住罗湖宝安北路的谢玉橙给记者打来电话询问，如果深圳再次设立咪表，自己2002年办的咪表卡还能用吗?“那里面可有不小的一笔钱呢!”
谢玉橙的疑问代表了不少老车主的心声，大家都希望能把手头的老咪表卡“盘活”。早在1997年，深圳借鉴香港经验设置咪表管理路边临时占道停车进行收费，当时的市财政局与高戍达公司签署了10年合作协议。2007年，合作协议到期，备受诟病的道路临时停车咪表收费终于暂告停止。但咪表卡内遗留的1900万元却无法归还给市民。
