外地车也可参加停驶
因大运会而生的深圳绿色出行行动自3月4日启动以来，截至前日，深圳累计申报停驶的车辆达89927辆，其中90%以上是私家车。
深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜表示，除了粤B牌号的车辆外，长期在深圳道路行驶的外地车辆也可参加绿色出行行动，与深圳机动车享受同样的奖励。
在昨日的发布会上，徐炜透露，积极停驶的车主可折算碳账户积分及义工联公益服务时间、享受路内停车优惠等。此外，自愿停驶还可以折抵道路交通安全教育或社会服务时间等。按《深圳经济特区道路交通处罚条例》规定，主动参加道路安全教育培训的驾驶员可以减免扣分，参加社会服务的驾驶员可以折抵扣驾驶证时间。这意味着，驾照被扣分之后，可通过停驶来折抵被扣分数，从而避免回炉重考。
按《深圳经济特区道路交通安全违法处罚条例》，交通违章一旦被扣到12分，司机须重新参加培训或参加社会服务，并重新参加驾驶证笔试等来重新获取驾照。
纯电动出租车：新增500辆
“我们计划今年新增纯电动出租车500辆。”于宝明表示，交委将加大新能源汽车在公交行业的推广应用力度，打造全球新能源公交示范城市，力争至2015年推广新能源公交大巴6000辆，纯电动出租车3000辆，新能源公交大巴占公交车辆总数的50%以上。
同时按照“车辆投放与配套设施建设使用同步”的原则，加快建设充电配套设施，2012年建成配套充电站60座以上、充电桩1000个以上，力争至2015年建成充电站150座以上、充电桩3000个以上，形成遍布全市的公交充电网络，满足新能源公交车的充电需求。
自行车道：新建100公里
“以轨道、公交站点为基点构建慢行接驳网，在以站点为中心5分钟步行范围内，构建步行接驳通道;在以站点为中心15分钟自行车行程范围内，构建自行车接驳通道，完善慢行系统。”于宝明介绍，交委加快自行车配套设施规划建设，今年启动了围绕20个轨道站点建设100公里以上自行车专用道的工作，逐步完善公共自行车出行环境。目前已经在部分区域开展了公共自行车租赁项目。
公交： 推广1500辆新能源车
于宝明介绍，在升级公交服务方面，今年交委将完善公交线网布局，强化公交与轨道接驳，持续开展公交热点难点排查，新增、优化公交线路80条以上，新增、更新运力1500辆以上，形成“轨道交通+常规公交”一体化服务体系。
市交委将发展社区“小支线巴士”引入“商务巴士”，满足市民多样化公交需求。优化、新增100公里以上公交专用道，构建快速公交体系。新建500座以上新一代公交候车亭。计划2012年推广新能源公交大巴1500辆。
地铁： 年底增购105列车
在提升地铁轨道服务水平方面，自二期开通以来，交委逐步优化调整各线的行车间隔时间，蛇口线、环中线、龙华线、龙岗线、罗宝线的发车间隔都有不同程度的压缩，其中最多的是龙华线高峰时段发车间隔由8分钟压缩到目前的3.4分钟。
“下一阶段，应对客流的持续增长需要，全线网已制定列车增购计划并正按程序报批。”于宝明介绍，初步计划增购列车105列，龙华线也从原计划年底增加24列车调整至28列，运力由原来的8列提升2.5倍。
黄标车 改成尾号限行
昨日，记者从绿色出行新闻发布会上获悉，今年7月，我市黄标车限行措施有重大调整，从原来的区域、路段限行改成尾号限行。
新闻发布会上，市人居环境委、市机动车排污监管办公室副主任戴知广介绍，深圳结合绿色出行行动，在黄标车限行方面，准备采取新的方式，对黄标车每周按对应车牌尾号限行，从今年7月开始到今年底前，改变以前的限行模式，逐步扩大限行范围，扩大到全市范围内，限行时段早上7时30分到晚上7时30分，加大限行力度，促进黄标车加快淘汰更新。
戴知广介绍：“在此基础上，人居委也与其他部门研究出台加大经济鼓励政策，淘汰黄标车等高排放车辆。”
