多数被查者不知“限电令”
4月1日起，市交警局以通告形式在全市部分路段限制电单车上路行驶。4月1日至15日为宣传劝导期，只敬告不处罚。然而，尽管媒体对本次限电令给予高度关注，交警部门也进行了为期半个月的宣传期，但是被查者中，多数人对限电令仍不甚了解。
昨日下午，记者来到宝安区宝城片区的创业一路与宝安大道路口。在该片区，共有4条道路被列入限行范围，其中创业一路与宝安大道均在其列。下午2时30分行动开始后，不到半小时，现场交警已查扣15辆电单车。其中，多数被查者都知道有限电这回事，但对于限电令的具体内容，许多车主仍然蒙查查。
其中，对于限行路段范围不了解的占了多数。现场一位黄姓民警表示，早在3月底，他们就在创业一路与宝安大道路口设置宣传点，通过发放宣传单张以及播放录像等方式对过往电单车进行宣传教育，每天接受宣传的车辆都不下几百辆。市民汪先生昨天就被交警查了个正着，他大概听说了有限电的政策要在4月1日开始执行，不过他误认为是深圳全市都不准骑电单车了。对于电单车被查扣，汪先生很平静。“我觉得，电单车被查后，深圳的汽车会越来越多。我以后不打算骑电单车了，准备买辆几万元的汽车开。”
在整个查处过程中，多数车主虽不情愿，但基本对交警部门的执法表示了配合。
特殊行业车辆也有被查的
也有部分特殊行业的车辆昨日被交警部门查扣。原因在于其所在的行业协会，尚未完成对这些车辆的登记备案申报等工作，也没有对车辆的颜色外观进行统一，还有个别人对于电单车上路后该走什么路表示不知情。
市民杜先生是深圳一家电梯公司的维修人员。此前，交警部门在听取各行业意见反馈时，最后将电梯维修这个行业也列入了特殊行业范畴。即，允许这些车辆在统一外观颜色以及备案后，上路行驶。对于被查，杜先生十分不解。他拿出工作证以示身份。但是，由于他的车辆被喷涂成统一的颜色，在交警部门的备案信息中也无据可查，交警部门现场还是查扣了他的车。
杜先生说，他们公司已经通过协会申报了，但现在还没有完成，因此这不能怪他。
有同样经历的还有送水的王先生。他表示，他所在水店已向协会申报了4辆车，但目前还没得到明确反馈。他们自己也没有意识到是否应该自己将车辆颜色喷涂成天蓝色。
■“限电令”五大误区
误区1：所有道路都禁行
限定路段仅457公里，占全市道路总长8 .05%
许多电单车主都将本次“限电令”误认为是全面“禁电”。
交警部门表示，实际上这是对“限电令”的误解。从行政区域上，目前光明新区、坪山新区以及大鹏新区除高速公路与快速路之外的道路并不在限行范围内，其他行政区与新区中，也并非所有道路都禁止电单车上路。
实际上，目前深圳限行的道路主要有几个原则。一是针对机场、口岸等深圳重要片区;二是结合深圳道路交通情况和公共交通服务水平，选择了北环大道、滨河大道、滨海大道等城市快速干道，限行的城市快速干道、城市主干道和城市干道总长约457公里，只占全市道路(不含高速公路)总长的8 .05%.
误区2：特殊行业车辆免罚
未备案未按规定喷涂者照罚
目前，交警部门对于深圳的送水、送气、公共设施抢修、报刊投递、快递等行业实施备案管理制度。这些特殊行业的电单车须统一向交警部门备案，统一车身颜色以及统一服装等。
被处罚超过三次的驾驶员，将被取消驾驶特殊行业车辆的资格，相关企业也将被减少备案车辆的数量。对于违规行驶在机动车道上以及不按红绿灯通行等违法行为同样将受到处罚。未备案或未按规定统一颜色的，也将被视为违规行为。
误区3：暂扣车辆等于没收
缴纳罚款后可凭发票领回车辆
不少车主误认为被查扣后交警部门将没收他们的车辆，其实暂扣并不等于没收。
