“盐田区的公共自行车刚投入使用不到两个月，已经有四十多辆遭到不同程度破坏了。”昨天上午，深圳市公共自行车运营管理有限公司有关工作人员对记者说。
坐椅不翼而飞、脚踏板被砸变形、轮胎惨遭剪断、车体被涂上广告……针对公共自行车的破坏行为五花八门不一而足。而对公共自行车“下毒手”的，大多却是不谙世事的孩子。有关部门在呼吁广大市民提高文明素质、自觉保护公共自行车的同时，也吁请深圳晚报提醒市民，破坏公共财产将受到相关法律法规惩处。
40多辆自行车遭破坏
据了解，盐田公共自行车自2011年年底投入使用以来，由于坚持公益优先、网点布局合理、租还车操作简单等原因，受到辖区居民的热捧。如今，在盐田辖区主要街道上，骑着公共自行车出门办事俨然已经成为一种新时尚，然而故意破坏公共自行车的现象也随之而来。
“我们每天都在对盐田区公共自行车人因破坏的数据进行统计。截至目前，全区共有46辆自行车遭到不同程度破坏，其中有20辆自行车车胎被放气或剪断，有10辆自行车刹车线被剪断，有10辆自行车脚踏板被破坏，还有6辆自行车坐垫被盗或被破坏。”深圳市公共自行车运营管理有限公司有关工作人员向记者介绍。
实际上，盐田区公共自行车系统在建设时，就已经考虑到了如何保证公共自行车的安全问题。不过，当时有关部门主要考虑的还是针对如何防盗和大规模破坏的行为，对于眼下出现的这些“零打碎敲”地破坏公用自行车的情况，显得有些准备不足。
一位工作人员向记者坦承：“看着崭新的自行车被搞坏，真是心疼啊!可是暂时还没有找到什么好办法。”而接受采访的市民则纷纷表示对破坏公共自行车的行为感到难以理解。“好好的公共自行车，为什么要去破坏啊?真搞不懂这些人到底是怎么想的!”家住海山街道的张女士说。
小孩成破坏行为“主力”
让记者颇感意外的是，在已经被发现的破坏公共自行车的案例中，“下毒手”的竟然主要是一些不谙世事的小孩子。
“我们问过，很多小孩是出于恶作剧的心理去破坏公共自行车的。”盐田区政府有关部门负责人告诉记者，按照原计划，区政府还将于近期在辖区内的一些小区附近继续建设公共自行车驿站，以方便社区居民出行。但是，这一计划目前不得不暂时搁置下来，其中一个重要原因，就是在已建成公共自行车驿站的某些社区附近，是破坏公共自行车现象的高发区。
据有关部门通过调查发现，社区是小孩子比较集中的地方，一些家长对子女的教育和管理缺失，导致未成年人破坏公共自行车的情况时有发生。还有些家长将公用自行车借出后，让自己小孩学习骑单车，结果将脚踏板等零部件摔坏。
“根据盐田公用自行车管理的有关规定，16岁以下的未成年人是不允许骑行公用自行车的。可是目前我们已经多次发现，有部分家长在办理骑乘卡后，将单车当做玩具交给自家孩子骑乘，或者将其作为小孩学骑自行车的工具。下一步，我们除了要进一步加大宣传教育力度外，还要完善相关管理制度，杜绝此类现象的发生。”深圳市公共自行车运营管理有限公司有关工作人员告诉记者。
