以下只估算了通过布吉联检站的公交车如果把其它车辆及深圳其它关口算进去哪将会是个天文
数字。
平均每辆车最保守50人/车，一部车挤满后肯定是不止。处境是哪些每天坐专车上下班的某些
人想象不出来的。早上上班时最保守估计要堵上100辆，公交车平均每辆车都要堵上30分钟。
50*30=1500分钟 25小时
100*25=2500小时 =104天
仅布吉关一天早上的上班时间浪费深圳人2500个小时约104天 。
一个月浪费深圳人75000小时，3125天约8年。
每个人每个月要浪费15小时。一年要浪费180个小时。
仅布吉关的早上班时间一个月就要浪费在8年在里面。对一直提倡“时间就是金钱，效率就是
生命”深圳来说。只能用“无能”两个字来表示。
布吉关、梅林关、南头关。深圳有多少个8年?8年每个来深圳的青年人有多少个8年?
关口的涌堵还要迟续到多久?1年?5年?10年?下一个30年?
深圳市区现在就像一个彭涨发热的面粉袋，而唯一的几个出口被人为的制造。大部分资源集中
在市区。关外基础设施投入落后。连内地二级城市三级城市都不如。管理服务意识跟市区简直就是
天上地下。(上班时间写的有错别字也不检查了，大家都懂的。)
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