昨日，深圳地铁5号线开展了全线热滑试验，并取得了圆满成功。这标志着接触网状态符合规定设计标准，具备了供电条件，基本达到设备联调的要求，为5号线的2011年6月底试运营创造了条件。
在地铁工程建设中，“滑”是指运行试验，就是在试验中要记录相关设备运行的数据，检测是否正常、达标。热滑试验就是接触网带电进行线路检测作业。列车首次在隧道内运行检验接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电，同时还要检查线路沿线是否有侵限的物体和设备。
深圳地铁环中线(5号线)西起前海湾，经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华拓展区、坂田、布吉、至黄贝岭。线路全长约40公里，其中高架线路3.4公里，地下线路35.8公里，过渡段0.77公里。线路共设27座车站：前海湾、临海、宝华、宝安中心、翻身、灵芝、洪浪北、兴东、留仙洞、西丽、大学城、塘朗、长岭陂、深圳北、民治、五和、坂田、杨美、上水径、下水径、长龙、布吉、百鸽笼、布心、太安、怡景、黄贝岭，其中高架站2座，地下站25座，平均站间距约1.4公里。全线工程总投资200多亿元，计划于2011年6月底建成开通试运营。
