水田收费站有望元旦前停止收费

　　水田收费站有望元旦前停止收费

　　相关方案正报市政府审批，人员安置方案还需完善

　　今年3月底，深圳市撤销了深莞惠三地边界8个收费站，并且取消梧桐山隧道收费。但因补偿方案、人员安置等相关问题未能达成协议，原计划不久后也撤销的水田收费站、马田收费站一直未撤销。由于过往司机不满收费，常有车辆冲卡，为迎接大运会召开，观顺公司于今年7月开始主动暂停水田收费站收费，但到10月10日又恢复了收费。

　　为尽快撤销水田收费站，市交通运输委员会联合财政委员会、审计局和法制办等多部门组成的路隧改革谈判工作小组，与水田收费站业主企业进行了多轮谈判，取得了一定进展。到10月下旬，路隧改革谈判工作小组与水田收费站的业主企业就补偿金达成了一致意见。但水田收费站撤站难点在于员工安置问题，按市政府的安排和部署，宝安区政府专门成立了水田收费站员工安置与分流工作领导小组，该小组会同相关部门正在积极制定员工安置分流方案，待方案成熟后正式上报市政府审议。

　　据了解，补偿方案报到市政府后，市政府还组织相关部门，包括财政、发展、审计等一起研究再最终确定。另外，100多名员工的安置问题，也还需要一个谈判和解决过程。但在这些问题得到全部解决前，不排除在元旦前先撤站，即先停止收费，再积极解决善后问题。另一个还在收费的马田站，也有可能与水田站同步撤站。