对有车一族来讲，交强险“提保额、降保费”无疑是一个利好消息。我国金融行业首个全国性听证会―――交强险费率听证会昨日下午在京举行。根据会上公布的交强险费率调整方案，责任限额由现行的6万元上调至12万元。其中死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额为8000元，财产损失赔偿限额为2000元。不过，新方案推出以后，保险行业或将面临较大的经营压力。
基础费率下调10%左右
在新的责任限额方案下，拟对《交强险基础费率表》42个车型中的16个进行费率下调，下调幅度从5%至39%不等。据测算，目前的车主中，约64%的被保险人将享受到基础费率的下调，下调的平均幅度为10%左右。
调整幅度较大的车型有：6座以下家庭自用汽车基础费率下调9.5%；中小排量摩托车下调33%；36座以上公交车下调26%；20-36座出租租赁车下调31%；20座以上企业非营业客车下调20%；特种车三个车型分别下调39%、18%、30%.同时，挂车的费率水平由现行的按照主车保费的50%计算改为按照主车保费的30%计算；低速载货汽车费率由适用货运汽车费率改为适用14.7kW以上运输型拖拉机费率，基础费率也有显著的降低。
死亡伤残限额上调至11万
根据新的方案，这次调整重点考虑了死亡伤残赔偿限额的提高。从目前的经营结果看，约77%涉及医疗费用的案件和71%涉及物损的案件均可以在目前的赔偿限额内获得完全的赔偿，基本满足了大多数情况下的保障需要；但是，一旦出现重大的人身伤亡事故，5万元的死亡伤残限额则显得保障不足，仍有相当一部分损失需要通过商业三责险补充或者事故当事人自担。根据初步测算，限额提高到11万元后，将可以使90%以上涉及死亡伤残的事故得到完全的赔偿。
此外，医疗、物损两个限额的小幅调整，将会对费率水平产生较大影响。以家庭自用汽车为例，如医疗赔偿限额从8000元提高到20000元，保费将上涨30%-35%.如果物损赔偿限额从2000元提高到4000元，预计保费将上涨20%-25%.因此，集中调整死亡伤残限额，同时适当下调费率，是“双调整”原则下一个比较理想的方案。
保险业面临较大的经营压力
中国保险行业协会交强险调整项目精算专家陈东辉表示，新方案实施后，到2009年，目前投保人当中预计将会有69%的客户享受到30%的费率优惠。
但是，新方案推出以后，保险行业将面临较大的经营压力。陈东辉表示，在承保方面可能会出现一定的亏损，这是静态的预测，具体的经营结果还会面临很多的不确定性因素，包括交通安全状况的改善会引起交通事故率的不断下降等。
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与会代表积极献计
“现行交强险条例规定，救助基金要从交强险里面提取一部分是不妥当的。”京德润律师事务所刘家辉律师受陕西车主蔡国峰委托出席了听证会，“我们认为救助金应该建立，不应该从交强险里面提取，而应该从交通罚款里面提取，因为从人身伤害大部分是交通违章行为造成的。从权责一致性的要求来看，违章的人要对自己的违章行为买单。”
而这次调整仅对医疗、物损两个限额作小幅调整。“交强险中医疗费用赔付限额8000元明显是不够的。建议要么提高，要么在理赔的时候不区分死亡伤残和医疗费，不进行类的分别。”来自空军某修理厂的投保人代表袁方说。与会代表纷纷表示，希望交强险能更符合广大人民的利益。
