报废出租车进二手车行 配假牌假计价器再上路
红的司机张师傅前日致电深圳晚报，反映深圳市假的士猖獗。“至少有两三千辆在深圳跑，该好好治理了!”他说。对假的士不满的不只是张师傅。近期本报也接到多名市民投诉，称误坐假的士，不仅计价器跳得快，还被找了假币。“黑的满街跑，谁来管管!”市民陈先生说。
事实上，假的士猖獗由来已久，2010年深圳晚报也曾予以曝光，但至今，似乎并未得到遏制。记者近日调查发现，有公司涉嫌违规出售的士计价器。
司机：谁吃了我的“蛋糕”
张师傅是名老的士司机，谈起假的士泛滥，他语带怒气。“这就好比你家准备了十个人的饭，最后有十几个人来吃，大家能吃饱吗?”他说。他介绍，跑一天出租车，经常能发现假红的士，有两辆车因为经常遇到，他都把车牌号记住了。他甚至认为，假的士比蓝牌车对的士司机收入影响更大。
张师傅估计，目前，深圳的假的士在两千到三千辆左右。昨日下午，多名中南出租公司的士司机向记者表示，“假的士，年年有，太多了。”
2010年，深圳晚报曾曝光深圳假的士现象，当时深圳每年查处的假的士总量为千余台。
市民：假的满街跑 宰人没商量
遭遇假的士的经历往往与“假币”、“恐吓”等有关。
市民朱小姐3月24日在南山区欢乐海岸打车，到达目的地后，她本想给对方零钱，但“司机”却告诉他，不用了，有的找。回到家后，她发现，“司机”给了假钱，根据发票她电话做了投诉，却被告知，查无此的士。“我顿时觉得能安全回家是幸运。以后夜归的女士或孩子单独打车，建议打车时还是核对下司机牌照。安全，只能靠自己。”她说。
而黄先生的经历则更为惊险。他介绍，他晚上在罗湖火车站打的到景田。到目的地后，他给对方一百元，等着找零。但对方接过来后又把钱退给他，让他换一张。“我就发现不对劲，钱被换了。”他说，但车门上锁，下不了车，对方口气也很凶，他只能照办。“就这样，被换了三张假100元，最后那个司机还让我给散钱。”
住在梅林街道林园东路的陈先生去年也遭遇假的士，从梅林到皇岗口岸约五公路程，被收40多元，最后还被找了一张50元假币。陈先生曾连续多晚蹲点，想找到该辆假的士，但此后却一直未有发现。
调查：的士计价器多处都有卖
顶灯、对讲机、空车灯、计价器，假的士一应俱全，甚至连真的出租车前挡风玻璃的“识别卡”，假的士可能也有。假的士为什么那么真?
记者曾比对真假的士发票发现，假发票多为“克隆”发票，相关资料虽然也能在税务部门网站查询，但早已过期。
张师傅认为，假的士问题，与相关职能部门监管不到位有关。他说，以计价器为例，计价器的安装和维修，实际上有严格规定。“为什么假的士也能有计价器，你看看路边一些所谓维修计价器的，基本都是为假的士服务。”他说，在罗湖区新秀村就存在这么一个所谓的计价器维修点。
该维修点位置虽然隐蔽，但却在新秀村一显眼位置的墙上，喷上“告示”。记者先电话联系对方，对方表示，现在只修计价器，不提供安装服务。“以前很多呀，现在没有了。”他说。但他可以联系一钟姓男子，对方有大量计价器出售。
记者随后拨打对方电话。“我这里肯定有。”钟姓男子说。他要价近2000元，随后详细询问记者是谁介绍来的，确认没什么问题后，他说，4月4日还在放假期，要的话可以便宜点卖，赶紧过来装。
昨日，记者同时致电梅林一出售二手的士的车行，工作人员表示，现在暂时没有深圳二手的士，都卖完了，但过两天有一批东莞下线的士来卖。
看前挡风玻璃右上角的年检标识，大部分克隆的士上的年检标识都只有2008，2009，也就是说这样的在2008年或者是2009年就已经报废。正规的士都有2010或者2011年的年检和保险标识。
