福田区是深圳中心城区，在天桥设计建设上展示国际化视野，体现都市人文情怀。今年即将建设的天桥项目，既是公共民生项目，同时也是高品质、精品型的城市景观。
便民 实用 耐用 耐看
本次天桥提升工程以公共民生为导向，兼顾功能提升与景观提升，将保障天桥的安全性、功能性放在第一位，做到便民、实用、耐用、耐看。本项目计划改造的天桥共12座，其中红荔路红莲人行天桥、笋岗路笔架山人行天桥、笋岗路黄木岗人行天桥等7座为全面改造天桥，香蜜湖路红荔北人行天桥、香蜜湖路红荔南人行天桥、红荔路景田东人行天桥等5座为简易改造天桥。全面改造的天桥处于人流密集或标志性地段，改造内容包括加设顶棚、重铺地砖、结构加固、改善无障碍设施等，立面设计也将采用较为标志性的造型。简易改造天桥则处于非标志性地段或设施较为老旧的天桥，改造内容包括刷新、重铺地砖、改善无障碍设施、美化栏杆等。
人行天桥不仅仅是市民出行的立体通道，同时也是一座城市建筑艺术品。在国际化城市中，天桥的美学效应日益受到重视，成为城市人文景观的重要组成部分。福田区12座天桥在设计元素上将诠释首善之区、幸福福田的品位和风格，同时吸收国际先进城市天桥建设的先进设计理念。本次天桥提升工程采用简约时尚的设计风格，注重体现城市动感与活力的精神面貌。根据不同的道路或分区采用不同系列的设计主题，同一区域采用统一的主题风格，但每座天桥均展现不同的设计变化，达到同中有异的效果。
按国际标准进行无障碍设计
全部12座改造天桥参照国际标准改善无障碍设施，包括扶手增加盲文标牌、增加盲道、楼梯底三角空间增加防护栏等。红荔路百花人行天桥重铺残旧地面，采用拼花彩色防滑砖制成雅致的铺装拼图美化公共空间。
在整个天桥的设计过程中，充分考虑通行无障碍和心理无障碍。福田人行天桥给予城市残疾人员以充分的人性关怀，同时要考虑到迈入人口老龄化的城市人口的出行要求。福田人行天桥在设计中强化无障碍的引入环境，构建了无障碍环境的综合体系。针对适用人群及其障碍环境因素，对引桥、台阶、桥面均作了无障碍优化设计，为特殊人群预留了通达性、便利性和安全性。
考虑深圳地理气候环境
福田天桥的设计充分考虑深圳地理气候环境和城市文化。红荔路3座、香蜜湖2座改造天桥在设计风格上全部呈现百叶系列，展示深圳南国风情。红荔路红莲人行天桥的设计采用白色铝板与草绿色铝通作为时尚元素，拼出不同的纵条造型，与天桥周边浓密的绿化形成和谐的视觉效果。天桥侧面的百叶轻盈通风，顶棚依然延续立面的构图，配合安全玻璃，既可遮阳挡雨，又可形成丰富的光影效果。
天桥景观既考虑白天造型，同时考虑夜景欣赏。上步路园西人行天桥在设计上运用双色铝板的标准模块，进行构图组合，立面富有变化而整体和谐统一。该桥白天形成简约的像素效果，夜间配合模块缝隙渗出的光线，达到日夜不同的观感效果。深南路香蜜东人行天桥本身具有两端螺旋形的坡道及楼梯，令人联想到旋转的银河系。该桥设计采用银河星光为主题，将星空造型化解为像素，采用铝制穿孔板模块和夜间LED灯光进行表达，通过构图形成璀璨星空的幻觉。
通过网络向外公示
避开复杂的外表包装，“骨感”和结构即是美。笋岗路黄木岗人行天桥等四座天桥即采用结构造型，结构既是力学支撑，也是外观展示。这些天桥以结构及装饰构件二合为一的设计，以结构即是形象为设计理念，展示丰富的外形。同时在色彩上科学匹配，形成桥内丰富有趣的光影效果。天桥的通花骨架便是主体结构，整体效果通透优雅。
天桥设计上引入现代创意，天桥造型不断出新。新洲路南人行天桥远看犹如一幅飘在空中的“飞毯”。悬浮屋顶运用巧妙的结构设计，简单的结构支撑，让整个屋面看起来犹如不可思议的飞毯。屋面的结构之中隐藏灯光设计，照亮屋顶，凸现悬浮的效果。
福田区人行天桥提升项目的设计方案将通过网络向社会公示。网上展示地址为福田区政府在线(http：//www.szft.gov.cn/zf/)和福田红树网(http：//www.futianhs.com/)，公示时间自4月19日至4月30日。
