SMART是奔驰旗下全进口小车，在其《保养小册》第十页明确写有“每行驶60000公里更换多楔皮带”。然而近期不下十位车主反映，他们的SMART车在高速行驶过程中，发动机皮带突然断掉，许多人购买的时间不足半年，行驶的里程数才1万公里左右。最夸张的，深圳SMART车主梁先生2年内发动机皮带断过5次。而该车全国客服和深圳4S店均表示“没有掌握相关情况”，深圳另一位有相同经历的车主张小姐称奔驰公司“睁眼说瞎话”。
皮带异常断裂
4S店至今未有解释
上周四上午，家住坪山的张小姐开着SMART车回家，听到车尾传来一声异响。张小姐觉得不对劲，停车下来看，没发现什么问题。再上车后，就没法启动车子了。
“当时面板上的‘ECO’黄灯一直闪，接着全部面板的各种灯都交替亮，死活打不着火。”无奈，张小姐拨打奔驰救援电话。拖车来了，师傅在给张小姐汽车尾部挂牵引钩的时候，发现车身底下有一根断裂的皮带。由于SMART车的发动机是后置的，因此师傅判断这可能是发动机系统的皮带断裂，并说“这样没有毛边的断，应该是一次性断开的”。
到了位于东昌路的奔驰深圳4S店，维修人员检查之后证实，确实是发电机和水泵共用的一根皮带断裂。因为在保修期内，4S店给她免费换了根皮带。维修好的时候，一位姓陈的维修顾问告诉她，给她换的“是一根改良版的皮带”。
张小姐觉得这句话很奇怪，就问维修顾问：“SMART车发电机的皮带为什么会断裂?之前店里有没有碰到过这种情况?怎么会出现‘改良版’这一说呢?”维修顾问没有正面回答：“以前没有碰到过。为什么会断裂，我们也不清楚，要把你的皮带寄回北京检查。检查结果北京那边也不会告诉我们，也不会反馈给客户。”
网上有多名车主情况类似
张小姐觉得这种说法很牵强，便直接给奔驰的全国热线打电话，反映了这一情况，并询问在全国范围内有没有发现SMART这种断皮带的事儿。一位接线的男子表示，会将问题记录下来再给答复。第二天下午，4S店的工作人员致电张小姐表示，希望她耐心等待，答复不会那么快。
截至昨日记者写稿，事情发生已经一周，但张小姐还是没有收到奔驰方面的答复。
张小姐告诉记者：“车子我是2011年6月拿到手的，限量的燃橙版，才开了不到1.5万公里，而且也按时做过保养、平时开车挺爱惜的，发动机系统的皮带怎么会断裂呢?太危险了，现在开在路上都心有余悸。”当天回到家，她上网查相关资料，发现网上有多位SMART车主反映断过发电机皮带，这种情况她绝对不是个例。
在张小姐的指引下，记者上网查看。在“爱卡汽车”网的SMART车主论坛，一位叫“ctidcn”的网友在今年2月4日发帖《粗略统计了一下，坛子里有8位TX(同学)的SMART出现过皮带断裂》。
在这个统计帖里，8位车主的SMART小车购买时间2009年、2010年、2011年都有，因此网友认为皮带断裂“与车辆批次无关”;高配敞篷版、低配标准版都有，因此“与车型无关”;重庆、深圳、南京、广州都有，因此“与地域无关”;出故障时的公里数8000、1.3万、3.1万都有，因此“与公里数关系不大”。
2年5次断皮带令人崩溃
在爱卡论坛上，还有一位叫“smart_passion”的深圳网友反映相似的问题，他的SMART在不到两年内皮带断了5次、更换6次。目前，车子还在奔驰4S店等待维修。由于该网友的情况比较特殊，记者在“爱卡”论坛上给他留言，希望能和他见面聊。
昨日，经过一番辗转，网名为“smart_passion”的梁先生接受了记者的采访。
梁先生告诉记者，他在深圳福田上班，因为深圳的房价贵就在东莞的常平买了房，每天开车在两地之间跑。听说奔驰的SMART车省油，便在两年前花了16万余元在深圳仁孚购买了一台SMART敞篷版。2010年4月15日，他拿到车。
