本月15日，坐地铁到机场将成现实。昨日地铁一号线已按运行图跑车，从罗湖到机场东耗时68分钟，全程票价9元，并在机场东站提供公交、出租车接驳场站。
预计西乡站客流量大
昨日，记者从一号线(罗宝线)深大北站试乘列车到机场东站，每站停靠4分钟。一号线延长段途经南山、宝安两区，长20.2公里，造价106.06亿元，设前海车辆段一座和12座车站(桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站、新安站、宝安中心站、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站)。其中，后瑞站和机场东站为高架站。
一号线延长段主要经过前海花园、大新村、宝城花园、海湾明珠、幸福海岸、丽晶国际，以及南山医院、宝安体育馆、宝安区政府、华丰科技园等。据了解，地铁公司预测宝安中心站、西乡站等站点的客流较大，预计达3万人次/日。这些站点周边居住密度高，一旦开通白领通勤交通需求量大，将成客流主力。
地铁到候机楼要走300米
由于前期规划和地质条件限制，一号线无法与现有机场候机楼无缝接驳，市民出地铁后还要步行通过300米左右的长廊，才能抵达候机楼。
站务人员表示，虽然一号线全程9元的票价比330路公交大巴的20元要便宜，但是非高峰时段公交车走广深高速也很快，地铁分流影响不会太大。一些出租车司机表示，坐地铁不能直接到候机楼，一些乘客不愿走路仍会乘出租车，因此对开通后的影响比较乐观。
据地铁集团负责人介绍，一号线全线开通后，运营时间均为6时30分到23时，高峰时段行车间隔4分30秒，平峰时段7分钟。乘客可在大剧院站、世界之窗站与二号线换乘，在老街站、购物公园站与三号线换乘，在会展中心与四号线换乘，在前海湾站、宝安中心站与五号线换乘，出行更加方便。
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