今日起，广深港高铁广深段(以下简称广深高铁)进入模拟实战阶段，严格按照未来正常运营时的运行图跑车。昨日记者到深圳北站采访时发现，该站人员、设备已经准备就绪，公交、地铁接驳线路已经开通，长途客运汽车站和出租车停靠站也已经建设完成。
广深高铁今日进入模拟实战阶段
今日起，广深高铁进入模拟实战阶段，将按图跑车，市轨道办负责人证实这一消息。据介绍，按图跑车也就是模拟高铁开通运营时的发车班次来跑车，在此之前试运行的列车并没有严格的发车管理制度，但是今日起广深高铁列车将按照未来正常运行的运营图试运行。市轨道办负责人告诉记者，“今天起试运行列车什么时候始发将严格按照运行图执行，与以前随意发车有所区别”。
至于近日网络中热传的广深高铁开通的消息，市轨道办和广铁集团负责人一致声称并未收到上级部门的通知，何时开通暂无时间表。据了解，从今年7月份以来，广深港高铁已经试运行了近5个月，期间曾暂停过一段时间，主要是为了整改发现的问题。市轨道办负责人曾向记者表示，列车试运行的各项指标正常，已经达到高铁开通要求。
深圳北站展露雄姿，静待高铁
近日，记者到深圳北站采访时发现深圳北站人员设备已经到位，候车大厅已经装修完毕，而接驳公交、地铁早已开通，长途客运站、出租车停靠点以及社会车辆停车场等已经建设完成。
在深圳北站东广场，透过候车大厅入口处玻璃门，记者看到入口处有七八个安检通道，身着制服的铁路工作人员正在执勤。进站口两侧的售票厅大约有20个窗口，还有不少自动售票机，售票窗口上方的电子屏滚动播放着“深圳北站欢迎您”和“高铁售票窗口”等字样。进入候车厅，记者发现大厅地板是打磨过的花岗岩地板，四周是玻璃墙，宽敞明亮。候车厅分两层，一层是候车区，二层为商业区。候车区服务台位于一层中央，东西方向摆放着二三十排座椅，南北两侧分别有11个检票口。商业区内设多个品牌连锁快餐店，目前各个餐厅内部装修已经完工。候车大厅广播系统已经开通，不时播报高铁始发到站信息。
据了解，深圳北站可以实现广深高铁与市内公交场站、地铁站、长途汽车站、出租车场站以及社会车辆停车场零距离接驳。地铁龙华线和环中线已经开通半年，配套17条公交接驳线路也已经全部开通。
