深圳大运中心最关键工序完成

　　在大运会倒计时两周年之际,大运中心主场馆建设备受市民关注。昨日,大运中心建设再传喜讯。经历120天的艰苦奋战,深圳大运中心5800吨主体育馆钢结构工程成功实现卸载。由于大运中心单层折面空间网格结构是首次在国内外大型场馆中采用,且体育场、体育馆、游泳馆均采用相同的钢结构形式,体育馆钢结构的成功卸载,意味着大运中心技术含量最高,施工难度最大、施工工艺最复杂的钢结构施工顺利完成,标志着大运中心的建设取得了里程碑式的突破。

　　据市建筑工务署大运中心项目负责人介绍,大运中心体育馆钢结构造型新颖独特,结构复杂,采用了单层折面空间网格结构,钢结构屋盖集高耸结构和大跨度空间结构于一体,由16个形状相近的钢结构单元构成,直径达158米,工程用钢量约5800吨,施工难度甚至超过奥运“鸟巢”,居国内大型场馆之最。为加快施工进度,提高钢结构安装精度及施工安全性,体育馆钢结构的安装采用国内最先进的累积旋转滑移的施工工艺,即在东西两侧设置2个拼装平台,将构件定点拼装并支撑在支座处的半径分别为25米和41米的三条圆形轨道及中心圆点上,通过旋转滑移到设定位置。

　　钢结构卸载过程就是将形成整体的钢结构屋盖脱离三条滑移轨道及中心圆点的临时支撑,依靠自身结构站立起来的过程,由于这一过程中钢结构工程本身受力变化复杂,风险较大,因而对于深圳大运会主体育馆这样一个大跨度的钢结构工程是最关键的一道工序。

　　为确保卸载万无一失、一次成功,市建筑工务署组织体育馆钢结构施工单位———参与过奥运“鸟巢”建设的上海宝冶建设有限公司,经过科学论证、反复计算,选用了目前国内最先进、稳妥的卸载工艺———分级同步卸载,并运用大型及复杂结构施工安全监测与成套控制技术对卸载全过程进行结构的应力、应变监测,如实反应结构的受力情况,保证卸载安全、可靠进行。体育馆钢结构卸载共分三步进行。第一步是对主钢架支座处滑移支撑进行卸载,保证整个钢屋盖的重量通过支座直接传递到结构的基础。第二步是对25米环的16个节点进行同步卸载,使钢结构自身应力呈现大跨度分布状态。第三步是对41米环的16个节点和中心点进行分级同步卸载。卸载共分为十级进行,每一级都由现场技术管理人员及工人组成17个卸载小组,由总指挥统一下达卸载命令,统一同步进行卸载,每级的卸载量都控制在5毫米—10毫米,确保了卸载过程对结构的影响最小,保证结构的安全、变形的控制。

　　据了解,整个卸载过程持续5天。卸载过程中结构的应力、变形变化与设计计算结果完全吻合,没有任何结构异常情况出现。

　　■名词解释

　　何为“卸载”?

　　所谓钢结构卸载,是钢结构支撑塔架的卸载。例如,在“鸟巢”的建设过程中,有78根临时搭建的钢柱支撑着鸟巢的钢铁“枝蔓”。卸载,就是将这78根支柱产生的78个受力区域,缓慢而又平稳地卸去,让鸟巢由被外力支撑的状态,变成完全靠自身结构支撑。因而,支撑塔架现在对整个钢结构本身来说其实是加载。

　　78个受力点根据需要分布在鸟巢的外圈、中圈和内圈上,外圈24个,中圈24个,内圈30个。专家们把“鸟巢”卸载的过程分解成七个大的步骤,每一大步里又包含五个相似的小步骤。35个步骤必须严格控制下降的距离,距离精确到毫米。如果“鸟巢”在自身受力后钢铁的下降幅度超过控制距离,那么就意味着“鸟巢”过去三年的设计、施工存在问题。

　　因此,卸载是一个检验钢结构从设计到施工合理与否的标准。这个过程完全由电脑操控。