29座车站中有10余换乘点
地铁5号线将为大运会提供良好交通
作为深圳轨道交通网络中一条重要的骨干线，地铁5号线的规划建设一直备受市民的关注。记者昨天从有关部门获悉，地铁5号线工程建设将实行BT(建设-转让)工程总承包建设管理模式，换乘站点多是其一大特色，开通后将为2011年世界大学生运动会提供良好的城市交通条件。
采用BT模式修建
据介绍，地铁5号线(试验段)宝华路已于去年12月21日开工建设。
深圳地铁5号线(试验段)实行BT工程总承包建设管理模式，由中国中铁股份有限公司作为BT主办方，承担该线建设的投融资和设计、施工总承包。建成后移交给资产的使用方，即业主深圳市地铁有限公司。该BT项目总预算投资接近200亿元，是目前国内规模最大的地铁BT项目。据介绍，地铁5号线采用BT模式修建，其最直接的好处，是能最大程度地加快施工进度，缩短工期，以保证为将于2011年在深圳举办的世界大学生运动会提供良好的城市交通条件。
换乘站点多是一大特色
根据可行性研究报告，地铁5号线工程线路全长42.391公里，其中高架线路3.62公里，地下线路38.491公里，地面线路0.28公里。全程共设车站29座，其中高架站2座、地下站27座，平均站间距约1.496公里。29个站分别设在前海湾、临海路、宝华路、宝安中心、翻身、灵芝公园、大浪、同乐、深职院、西丽、大学城、塘朗、长岭陂、龙华火车站、民治、五和、坂田、大埔、上水径、下水径、布吉中学、布吉客运站、百鸽笼、布心、太安路、怡景路、黄贝岭、东门路、大剧院。该工程新建塘朗车辆段和上水径停车场。运营控制中心利用既有竹子林控制中心。
换乘站点多是地铁5号线的一大特色。据介绍，轨道交通5号线作为深圳市近中期轨道网络的重要组成部分，与在建及规划的轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、10号线、15号线、16号线及穗莞深城际线、广深港城际线、东部城际线等轨道交通线路相交，形成前海湾、宝安中心、西丽、龙华、布吉、太安路、黄贝岭、东门路、大剧院等10多座换乘站。其中，前海湾、龙华火车站、布吉客运站为综合枢纽站。
