昨日，深圳银通公司50余名的士司机停工，聚集在公司大门前讨要“茶水费”。公司方面称他们绝对没有收过，要司机拿出证据。交通局相关负责人过来调解未果。
昨日下午3时，深圳银通公司大楼前，聚集的红的司机对记者说，他们早上8点就开着各自的车过来停在这里，欲向公司讨回“茶水费”。据介绍，银通公司这50多名红的司机都是去年9月和10月开始承包公司的车辆。司机们说，要顺利承包车辆的话，他们基本都要支付一笔高额的“茶水费”。“不交‘茶水费’就没有抽签的机会。”在场司机介绍，“茶水费”最少的5.5万元，高的达7万多，都是通过中间人交上去的。不过，司机们认为，中间人只是过一下手，“茶水费”最后是交到公司的经理、队长之类管理人员的腰包里。
“我们公司绝对没有这种行为。”银通公司副总经理陈东才说，“至于管理人员，有没有收受‘茶水费’，一经查实，我们将严肃处理。”这位副总表示，司机们拿不出任何证据，而关于承包车辆过程都受到交通局的严格监管，抽签后也要在交通局备案。
过来协调此事的交通局相关负责人说，他让司机们把“茶水费”的情况写成书面说明，但没有一个人写。“这种事情，我们很难调查的。”这位负责人说，很难取证，只能交由公安部门侦查。而司机们却认为，没有用的，写出来也不会有人调查。
昨晚7时，银通公司的50余名出租车司机才离开公司大楼，但车依然停在门外。司机们说，他们准备今天再来，等待公司表态。而此前，银通公司副总经理陈东才说：“希望司机们通过正当途径解决问题。”自去年年底以来，深圳发生多起讨要“茶水费”红的司机停工事件。业内人士指出，这是竞争激烈带来的普遍情绪。
