小排量、低油耗车型更受欢迎
“本来打算买辆2.0L排量的车，如果开征燃油税，使用费用有点高，现在看来，我会选择小一点排量的车型。”正打算购买私家车的陈先生告诉记者。
而有车族郭先生的一辆宝来已行驶8万公里，到了快“退休”年纪。“本来想明年年中换车，想换2.4L的中高级车，动力足一点，空间大一些。但根据目前燃油税的征收方式，油耗高的轿车用车成本肯定增加。”郭先生表示在“多用多缴，少用少付”的征税原则下，他决定将目标锁定在2.0L以下车型。
燃油税一旦开征，小排量车比大排量车油耗少，这意味着有车族附带的燃油税支出随之减少，因此，一些潜在车主开始将自己的买车计划作相应调整。记者昨日在一些4S店了解到，选择经济型轿车的顾客比以往增多，“燃油税改革明确了，买或者不买就容易作决定”，一位汽车4S店销售业务员称。
业内人士认为，燃油税的开征使普通消费者不得不在选车时慎重考虑排量、油耗等问题，这也将直接影响到车主的消费取向和车辆的合理使用，今后，节能环保的小排量车型将更受消费者青睐。
