“深南路是深圳的迎宾路，我每天都经过，早就希望看到它的新形象！”刘文远告诉记者，他来深圳创业已经有些年头了，亲眼见证了深南路的历史变迁。深南路最早是双向四车道，三个分隔带，两个慢车道。后来，深南路又拓宽为双向八车道并取消三个分隔带和慢车道，实现了盲道、人行道、单车道同在一个平面。1997年，深圳对深南路只进行了表面修整，并没有处理结构，路面基础没动。这些工程的工期都很短，大部分修补工程都没能达到要求的保护期就通车了，这样的路面一旦承重，“病害”自然产生。“每天我都要驾驶着自己的爱车经深南路往返罗湖和南山，一直对深南路的改造充满了期待。深南路改造并没有让我失望。”修缮后路面沥青层降噪、抗滑水平明显提高，道路表面观感良好，行驶舒适；南新路口、民俗村路口、华强路口、上步路口、东门路口等完成拓宽、渠化和完善转向功能，提高了道路交通顺畅。“现在，开车走在深南路上，感觉真是不错，那舒畅的感觉真是难以形容！”
现在的深南路很气派
文守成师傅在深圳开了10多年的士，对代表深圳形象的深南路自然也有很多感情，与记者说起深南路改造工程时，这位看上去言语不多的老师傅话匣子一下打开。
“第一肯定是路比以前好走了。改了柏油路后，车开得很平稳，不像以前觉得路面很硬很颠簸，噪音也小多了。前段时间修路时，一些路段围起了围栏，比较容易堵车，很多开车的人都比较有意见，但现在路修好了，大家又转变想法，觉得改造还是很好的。第二就是变漂亮了，像我们出租车司机，平时载的客人全国各地来的都有，经常听到客人说深南路很气派，我们也觉得脸上有光！”文师傅兴奋地告诉记者，“有一次我载了位多年没回国的老华侨，到深南路的时候，他一个劲地感叹，深圳太美了，祖国的发展速度太惊人了，我听了特别自豪。”
作为一个常年穿梭在深圳大街小巷的出租车司机，文师傅也对深南路改造工程提出了自己的建议。他说，改造后，深南路上的红绿灯比以前更多了，从交通安全、车辆有序行驶等角度来看是有必要的，但过多的交通灯也让开车的人有许多不便，是不是有其他更好的办法来解决这个问题。
提升商业区品牌价值
记者采访了在赛格广场上班的何清，由于每天都要穿行深南路两边搬运货物，小何对深南路华强北路段也是了如指掌。
小何指着深南路与华富路交叉口方向说，大家都知道华强北片区的人流和车流量都是非常大的，加上交通指示牌不是很明确，一些人又不自觉遵守交通规则，以前这个路口经常被堵得一塌糊涂，人也走不动车也走不动，尤其是夏天，人人都等得很急躁。
“不过，现在深南路改造完后，这段车道有所拓宽，而且在路边上又装了隔离带，车流量增加也不那么可怕了。”说起现在的深南路，小何话锋一转，口气也变得轻松。他笑着说，其实他们平时搬运货物很少开车，遇到交通堵塞时相对没有开车的人那么麻烦，但现在往那一看，车流平稳有序地行驶在路上，就是觉得比过去舒心多了。小何告诉记者，交通变通畅也是片区环境整体提升的重要一点，这对华强北商业区内的企业品牌形象也有所提升。
记者了解到，改造后这一路段还增加了一批交通指示牌。由于华强北电子市场是亚洲最大的电子元器件交易中心，每天都有来自世界各地的客商。以前小何他们经常遇到问路的情况，多的时候能遇到几十个，现在好像明显少了。原来，改造后的深南路不仅增加了路牌指示，各个方向的标识也更加完善了，一些首次来华强北的人也能轻松找到目的地。
中国南方耀眼的一条路
“我是个运动爱好者，苦于以前的深南路交通复杂、混乱，没停车棚，只能挤公交上班。现在，我每天都骑单车上班！”充满青春活力的王欣说，此次深南路改造工程在南新路口—沙河西路段、侨城东路—新洲立交路段增设自行车骑行带，在地铁站附近设置了自行车存放棚，大大提高了自行车与地铁接驳便利性。“其实，深南路早就到了大修期。”修缮之前深南路部分路口右进右出或全面禁左，造成路网交通转换和相邻片区交通进出不便，加大了相邻路口交通压力。深南路公交线网密度大，层次不清，公交运行效率不高。现在，深南路全路段设置了多对深港湾公交车站，并在彩田立交—皇岗立交路段打通了微循环道路。由于过去用来制作路牙的水泥砖质地较脆，而深南路车流量大，车速快，经常造成许多路牙毁损，只得不停更换。这次换成的花岗岩质地坚硬，美观耐用且防撞。“就让我们来祝愿深南路成为深圳经济起飞的跑道，成为城市形象的文化长廊，中国南方最耀眼的公路吧！希望深圳越来越好。”
坐在阳台看夜景更迷人
来自美国俄克拉荷马州土萨市的Paul，一米八三的个子，蓝眼睛，高鼻梁。他在深圳已居住4年多了，对这座城市非常热爱。
昨日，记者来到Paul位于深南路路边深圳湾畔花园的家中，一打开房门，一股风从屋内吹来，非常凉爽，进屋一瞧，原来南北通透的房屋，与大门相对的客厅落地玻璃门大开着，从南面吹来的风将薄纱样的窗帘卷起，屋内光线明亮，空气流通也非常顺畅。
Paul告诉记者，他非常喜欢享受这种自然风。但在深南路改造前，这样享受的日子却不多，那时候阳台的落地门总是紧闭着，因为过往车辆的噪音很大，灰尘也比较多。深南路改造后，路面非常干净平整，而且采用新材料后，降噪效果很好。这一改变让原本打算搬家的Paul定下心来，打算长时间在此居住。“与远在美国的家乡城市道路相比，深南路的景观绿化以及宽敞的道路路面，都有让人耳目一新的感觉。”
“这里的风景非常美，深南路的街景绿化非常漂亮。”站在阳台上，Paul高兴地指着楼下优美的风景说。记者看到，深南路像一条黑色的锦缎在深圳湾花园楼下向东西两侧延伸，马路上一辆辆汽车疾驶而过。深南路旁的沙河高尔夫球场在阳光下绿得耀眼，不远处的深圳湾大桥气势磅礴。
Paul家的阳台上放着一套漂亮小巧的休闲桌椅。他说，这套桌椅是刚买回来的，如果晚上不去酒吧，就和朋友在这里喝喝啤酒，聊聊天，看看风景，晚上的风景更迷人。“生活不就应该是这样的吗？”Paul笑着说。
如今开车心情真爽
每天下班后，香港发光器材公司深圳分公司负责人刘志坚，都要开车从公司所在的香梅路，走深南路或滨海大道经罗湖口岸回香港。
刘志坚说，改造前部分路段的路面坑坑洼洼，遇到大雨就积水，而且路面很滑，一旦出现交通事故，造成堵车是常事。现在道路宽敞通畅了，开车的心情也要舒畅得多。最重要的是，改造后的道路规划和设计都得到优化。比如过去开车从皇岗立交下桥转上深南路辅道经常堵车，香梅路口也因为设计不合理容易堵车，重新改造之后车辆通行畅顺多了。
刘志坚注意到，深南路改造后设置了不少红绿灯。“这方便行人安全过马路，但对车辆行驶造成一定的阻滞。”他说，香港快速道路上，不同片区之间不会设置红绿灯，全是用空中走廊和人行隧道连接起来。他建议，深南路上可以多建人行隧道，使交通流动更为顺畅。
公交车提速乘客省时
禤卫军所开的223路公交线路从宁水花园至南头汽车站，大部分路程都在深南路上。他回忆说，改造前，高峰时期，深南路部分路段简直是“挪”着走，速度很慢，像白石洲公交站，高峰时期，公交车排队进站就要等十几分钟，全程29公里，过去至少要走100分钟，慢的时候甚至要2个小时。改造后，车速大大提升了，即使高峰时期，公交车通常情况下只要70多分钟就可以跑完全程，节省了1／3的时间。而且像招商银行站、竹子林站等，都增加了一条公交车专用道，进站停车更便捷了，乘客上下车也安全了许多。
巴士集团公汽分公司南头汽车队队长潘裕民告诉记者，深南路改造给公司和乘客都带来了不少好处。乘客路上的时间节省了，公交车辆的调度更为顺畅，油耗也下降了不少。他说，现在一辆车来回一趟起码能省2升油，全车队有50多辆车，细算下来，每天节省了不少呢。
感谢那些可爱的人
“说句实在话，已经改造好的深南路确实很漂亮，政府的投入对城市和市民都有好处。”的士司机郑新华开口便称赞起深南路来。“我开的士很多年了，以前，为了保证深南路东西向机动车的快速通行，沿线南北向道路与深南路相交大多采用护栏封闭，或在路口禁止车辆左转。随着沿线办公楼、商品房的逐步建成，主要路口封闭、禁止左转，既给公交车辆运行和周边片区居民出行造成了极大的不便，也往往造成局部路段交通组织混乱，我们的士司机在这里被开罚单是经常的事情！这次深南路动了大‘手术’，南新路口、侨城西街路口、香梅路口、华强路口、上步路口、人民南路口等主要相交路口打开左转功能。同时，我还注意到，施工单位对各灯控路口进行优化设计，提高了交通管理水平和运行效率。设计单位还为残障人士做了周密的考虑，增添了不少盲道设施。在南新路口—华富路口路段，大部分路段人行道增设了盲道板和无障碍坡道，方便了他们的出行。你我都是经常走深南路的市民，这条民心工程为我们广大市民带来了很大的便利，路更宽敞了，环境更优美了，这都是修路工作者日夜兼程把美丽的深南路修起来的，我们应该感谢那些可爱的人。
疲劳感一扫而光
今年26岁的许丹青在深圳书城工作，每天，他都要坐2路车来往于书城与下梅林之间，所乘坐的路段绝大部分都在深南路上。以前每天早上坐车上班，不但车内拥挤，路面状况也是混乱不堪，车流速度非常慢。“早上出门时的好心情往往在车上就被耗光了！”说到现在的深南路，小许说：“现在深南路上汽车噪音确实减少了，交通经过梳理，车行速度也加快了不少，拥堵现象也得到了一定程度的改观。现在坐公交车，虽然车内还是比较挤，但透过车窗，看深南路漂亮景色，时间不再难熬了！”。这次深南路改造，南头关、科技园、竹子林、中心公园、蔡屋围五大灯光景区的60座建筑物以及沙河立交桥等深南路沿线14座桥梁（含立交桥、人行天桥）的照明工程同时进行。小许每天下班经过中心公园灯光景区、华强北商业区时，都被那里绚丽的灯光所吸引。“工作了一天，本来很疲劳，但是每次看到那些漂亮的建筑和绚丽的灯光相互映照，疲劳感就一扫而光。有时候，我会提前在华强北下车，约女友逛街、吃饭，虽然我是个刚来深圳不久的打工仔，但逛华强北的时候，我感觉自己就是深圳人！”
可在公车上好好打个盹
家住罗湖，在科技园上班的陈杭英，每天上下班都要乘坐公交车从深南路经过。她说：“改造后的深南路好漂亮啊！现在行驶在路上不但噪音少了，还能欣赏美丽的风景。”
过去每天乘公交车上下班陈小姐都觉得很不舒服，“改造前，有些路段路面坑坑洼洼，车辆走走停停，遇到前面有紧急情况急刹车，穿着高跟鞋站在车厢里很难受，即使有座位，坐着打盹还总被撞到头。”
深南路改造好以后，陈小姐最大的感受是路面平坦了，乘公交车也非常平稳。坐在车上感觉不像过去那么颠簸，而且交通也很顺畅。她笑着说，现在公交车的速度也加快了，上下班的时间节省了10分钟左右，而且在车上还可以睡个安稳觉，挺好的。
路边房子不再闹心
王英女士在华强花园有一套房子，几年前她家购买了新房，现在这套房子用于出租。王女士告诉记者，由于她家的房子离路面较近，平时路上噪音比较大，而且灰尘也很严重，很多租客都以此为理由压低租金，甚至还有位租客住了没多久就和王女士商量将租约期缩短，让她心烦得几天都睡不好觉。
“最近好多了，听说深南路的改造工程专门采用了减噪的材料，对降低噪音很有效，还不容易积尘。现在我家的租客一家是春节后刚住进去的，他们就比较幸运，搬过来时路修得差不多了，噪音减弱了，路面灰尘也很少了，免去噪音污染，我也放心了。”王女士笑道。
