奥一网讯 记者春节前一天，东滨路建成区周边居民终于结束了已经持续了一年多的出行不便，可以驱车行驶在改造完成的东滨路上了。昨天下午３时，建筑工务署兑现此前做出的“春节前完成改造”的承诺，正式宣布东滨路建成区路段通车。
东滨路改造工程是深港西部通道工程的重要组成部分。据了解，深港西部通道的深圳过境通道自月亮湾大道，以高架桥与路堑方式经过大南山北麓，然后以下沉式地道穿越东滨路建成区和后海湾填海区，至一线口岸。这个下沉式地道主线全长４．４７公里，其中，位于地下部分长约３．０９公里。而在这个下沉式地道的地上，则是东滨路市政改造工程，全长３．０４公里。
在东滨路市政改造工程中，在南海大道至后海大道之间的东滨路建成区段虽然长仅９００米，但却是最受居民关注的区域。在这段路的两侧，布满了居民区。由于担心工程施工及建成后将给住宅区造成环境影响，因此，住在这一路段两侧的部分小区居民曾对这一工程表示过强烈反对。
“政府在规划设计方面已经充分考虑到了环境影响，做到了将影响降到最低。另外，我们在施工时也通过技术手段将两侧的房屋保护了起来，以免其发生渗水、位移。”市建筑工务署副署长叶虔昨天介绍说。
这条路上铺筑的是降噪透水沥青，目前在一些发达国家的市政道路上已经陆续开始采用，但在国内并不多见，深圳也是首次采用。
据了解，继西部通道深圳侧接线的下沉隧道工程完工、东滨路建成区路段陆续完成后，目前的深港西部通道深圳侧接线工程已经进入了收尾阶段，仅余机电安装、装修及地面隔音屏、口岸连接工程等仍需抓紧进行。市建筑工务署表示，保证今年７月１日深港西部通道的通车绝对没问题。
