福田交通换乘枢纽明试业

　●总投资6.98亿元，为亚洲最大的立体无缝式接驳枢纽中心●换乘的士、公交到深圳各地，或是换乘长途客车到全国各地

　　本报深圳讯 （记者刘畅 通讯员陈洪摄影报道）昨天，深圳市交通局副局长黄敏向前来视察的深圳市人大代表汇报时表示，深圳市福田综合交通换乘枢纽工程建设已进入收尾阶段，明天将投入使用。这是亚洲最大的立体无缝式接驳大型交通枢纽中心，其集城市公交、地铁、长途客运、出租小汽车及社会车辆换乘于一体，并将实现一地联网购买深圳全城始发的“海、陆、空”所有票务。

　

　据介绍，福田综合交通换乘枢纽项目（见上图）位于深圳市中心区竹子林地段，该项目占地面积7.86万平方米，建筑面积13.7万平方米，总投资6.98亿元（全额政府投资）。总体涉及日均旅客换乘能力35万人次，其中设计城市公交线路30条，公交、地铁日换乘量25万人次；长途客运日发送2000多班次，日均发班量7万人次，高峰期10万人次。

　　从外地游客从深圳罗湖火车站乘地铁1号线到达竹子林地铁站可直接进入该换乘枢纽，换乘的士、公交到深圳各地，或是换乘长途客车到全国各地。由于该枢纽地处福田口岸和深圳湾口岸之间，通过换乘交通工具前往香港也十分方便。