深圳16条轨道线路建设全面提速

    立下“军令状”啃下“硬骨头”

    罗湖难度最大的草埔站已签定拆迁安置补偿协议

    “建设轨道交通对于提高城市竞争力和辐射力，促进我市经济社会全面协调和可持性发展，同时为成功举办第二十六届世界大学生夏季运动会提供可靠的交通保障意义重大。罗湖区将坚决落实李鸿忠同志的批示精神，严格按照区政府与市政府签订的《2007年轨道和路网建设任务责任书》要求，将轨道和路网建设当作一场重大战役来打，全力以赴，积极推进，确保如期完成地铁3号线各项建设任务。”昨天，罗湖区委书记刘学强、区长鲁毅在接受记者关于地铁3号线建设的采访时表示。

    据悉，罗湖区委区政府已把地铁3号线建设的相关工作列入“重要工作责任制”，实行“一月一检查，一季一通报”制度。区长鲁毅介绍，今年1月31日，在与市政府签订《2007年轨道和路网建设任务责任书》后，区政府立即召开专题会议进行了部署，细化分解了各项任务。区政府还与各责任单位签定了责任书，并责成区政府督查室等单位负责跟踪落实。

    在区政府督查室，记者看到了一张《深圳市轨道交通和路网建设罗湖段2007年建设任务分解表》。表格内的工作内容、目标任务、完成时限、责任单位和责任人都一目了然，具体工作进展都附有说明。

    督查室负责人介绍，2007年，地铁3号线罗湖段的建设任务主要包括老街站、翠竹站、田贝站、草埔站等站点的拆迁事宜。区委区政府主要领导要求把责任状当成军令状，按期不折不扣完成各项任务。1月31日区政府与市政府签定责任书，以及2月1日李鸿忠书记在媒体报道《世界大运会前建成155公里轨道交通》上作出重要批示后，刘学强、鲁毅要求由分管副区长立即牵头组织相关部门，尽快制订工作方案。罗湖区政府在2月6日召开专题会议对轨道交通和路网建设各项任务进行了部署。会议对涉及罗湖的工程建设任务进行了研究和部署，明确了各项任务的责任单位、具体责任人和项目具体进度。

    2月7日，罗湖区制定出《深圳市轨道交通罗湖段2007年建设任务及建成目标分解表》，同时区政府与各责任单位一把手分别签订了《罗湖区2007年轨道和路网建设任务责任书》，明确要求各责任单位要高度重视，按照任务分解和工作目标，细化责任分工，制定周密计划，倒排工期，强力推进，确保建设任务如期完成。并且要求区监察局、区政府督查室紧密跟踪督办，对工作落实不力的责任单位和责任人要追究相关责任。

    昨天下午，记者来到地铁3号线老街站现场采访，东门街道党工委书记谢芝财对自己的工作任务了然于心。他说，项目所在地各街道办事处除完成所承担的项目建设任务外，还必须积极主动解决其它轨道和路网建设项目需街道办事处协办的事项，并承担项目建设过程中的社会稳定维护工作。

    地铁3号线老街站位于东门商业旺区西侧，紧贴广深铁路、建设路、解放路，周边建筑林立，且紧邻施工区域，现场能提供的施工面狭窄，施工过程中需多次交通疏解、多处盖挖。这些都给施工造成了很大的难度。罗湖区领导多次深入现场，协调各方利益，实地解决具体问题，使老街站建设顺利进入施工阶段。

    拆迁难度最大的地铁3号线草埔站点，需征用新屋吓股份公司和原村民用地8500平方米。其中，需拆村民房屋7栋、新屋吓股份公司办公楼等物业2栋、雷珂公司厂房及宿舍2栋，总拆迁面积1.2万多平方米，具体拆迁组织协调工作由区旧改办及东晓街道办负责。罗湖区政府对此予以高度重视，区政府主要领导亲自参与拆迁谈判，并于今年8月与新屋吓股份公司达成了拆迁协议。

    截至10月21日，该站点已与各拆迁户全部签约，按时完成了拆迁协议签署工作。目前，该站点的房屋拆迁工作正在进行，区政府同时决定对支持地铁3号线建设的新屋吓股份公司给予50万元奖励，用于扶持集体经济的发展，并积极协调市有关部门落实相关安置补偿条款。