深圳两条地铁线年底通至西乡和赤湾

　　深圳地铁7号线、11号线试验段将于今年年底开工。4月15日，深圳市地铁集团召开信息发布会透露，目前这两条线路的可行性研究报告已经完成，其中，7号线从罗湖太安路至南山丽水路，共设29座车站;11号线将串联福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区，设10座车站。

　　深圳地铁集团公司总经理林茂德透露，深圳地铁7号线规划为局域线，是联系特区内罗湖、福田、南山区的辅助线路。东起罗湖区太安路，西至南山区丽水路。线路全长29.889公里，共设车站29座，新建深云车辆段和安托山停车场。

　　目前，深圳市地铁公司已经完成《深圳市城市轨道交通7号线工程可行性研究报告》(咨询稿)的编制工作，并计划于近期开展地铁7号线工程可行性研究专家咨询会，进一步完善可行性研究方案。12月底，按照市政府责任状目标要求，地铁7号线试验段开工。

　　深圳地铁11号线具备快速联系城市中心区与西部片区的功能，同时兼顾机场快线功能，串联了福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。线路全长51.25公里。其中，地下线长42.26公里，高架线长8.34公里。全线共设车站10座，其中，地下车站8座，高架车站2座。设松岗车辆段和机场北停车场各一座。

　　目前，11号线可研报告中间稿的编制已经完成，线站位、车辆段选址研究最终稿已经完成，试验段有望于12月底开工建设。

　　深圳两条地铁线年底通至西乡和赤湾

　　不久的将来，市民往来于深圳中心区及西部片区将更加方便、快捷。记者4月15日从深圳市地铁集团召开的信息发布会上获悉，今年底，深圳地铁1号线续建段(深大——西乡)、2号线首期(世界之窗——赤湾)将开通试运行。其中，1号线续建段行车间隔不会发生较大变化，2号线首通段开通后的行车间隔不会高于8分钟。