罗湖汽车站大巴撞进人群5死5伤

　　伤者张明珍介绍说，由于长期在车站拉货，她此前多次见过肇事司机，是熟面孔，应该不是新人。中新社的报道亦称，从公司获得的消息是，该司机是一名优秀司机，怀疑事出有因。

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　　车站管理不善?

　　昨日事发后，不少网友也认为，事故与该车站人车混行的局面有关。南都记者在现场看到，该落客区中间位置用黄线画出多个车位。边缘部位则是画的黄色网格线，禁止停车，供乘客出站行走。

　　车站内也有司机证实说，通常大巴进入落客区后，在中间的位置短暂停留，等客全部下车。由此带来的问题就是，乘客下车之后，都要横穿落客区，才能走到附近的楼梯出站。有乘客就表示，由于通常有多辆车先后落客，因此该地出现的状况是，人车混行，本身就有危险。

　　有网友就认为，如果该地人车分离，乘客通过站台离开，或许并不能造成如此严重的后果。南都记者昨日向车站负责人咨询此事。该名负责人表示，该处并非车站专用的落客区，其他社会车辆也可以在此落客，不是由车站进行管理。他表示深圳多个车站落车点均是如此，并没有人车分离。这样是否存在安全隐患呢?该负责人则未作回应。

　　死者名单

　　曾昭琼，男，60岁，香港人;

　　罗群英，女，33岁，广东四会人;

　　张 皓 嘉 ，男 ，约4岁，重庆人;

　　陈赛玉，女，约60岁，香港人;

　　李惠民，男，45岁，香港人。