昨日，广州地铁新2号线正式开通至广州南站，借助广深两地的和谐号列车，深圳人可实现广深动车组与武广高铁全程无缝链接。与此前相比，深圳到广州南站之间的路途时间减少了超过1/3。
北上湘鄂全程公交化
广州南站是目前广州最大的地铁站，也是武广高铁的广州始发站，共有13组出入口，其中站内10个，站外广场和路口3个，是现有和即将开通各站点中出入口最多的一个站。截至昨日，开通了I1、I2和F出入口。
昨日开通的广州地铁2号线新段连通广州南站，深圳地区的旅客可以乘公交化的广深动车组到广州火车东站或广州火车站，再搭乘地铁到广州南站，然后乘高铁北上湘鄂，实现全程公交化。
据了解，随着武广高铁9月20日列车调整后步入“公交时代”，目前武广高铁高峰时段每天开行80对列车，平均每15分钟便有一趟车发出。乘客基本可以实现到站购票即可上车出发的公交化出行。从深圳出发的市民也不必担心购票难、转车难、等车难等此前异地乘车的种种麻烦，可以完全享受到与广深和谐号一样方便的湖南湖北方向铁路出行。
据铁路部门预测，亚运期间，武广高铁客流将持续保持在8.5万至9.5万高位，广州南站日均发送、到达客流将逾3万。
深圳出发坐高铁省时1/3
此前，到达广州后要前往广州南站，可以选择公交、地铁和出租车几种方式。但公交站距离广州站有近500米的距离，地铁也不能直达广州南站，需坐到番禺后转公交或出租，而打车的花费较高，一般正常打表价格在60元左右。除了转车的麻烦之外，还经常受到拥堵的影响，一般转车所花费的时间均需要在一至两个小时之间，如果遇上交通拥堵情况，时间更是难以把握。需要至少提前三小时从深圳站出发。
而在武广高铁开通后，从今年1月份起，深圳多个长途汽车站也开通了直达广州南站的汽车，银湖、罗湖、福田汽车站以及宝安、龙岗、南山的客运中心均有这条线路，但乘坐过的市民普遍反映，相关线路很多下午三四点便结束运营，此外发车频率低，往往每隔1个多小时才发一班车，加上从发车点到广州南站所需时间一般在2-2.5小时左右，选择这种出行方式前往广州搭乘高铁，至少需要预留三个半小时的时间。
而昨日记者体验发现，从深圳出发至广州站耗时1小时20分，从广州站乘坐地铁二号线到广州南站约需40分钟左右，也就是说，按照从深圳出发的时间计算，两个小时多一点便可以到达广州南站乘坐高铁。这意味着，比此前深圳前往武广高铁始发站节约了至少1/3的时间。而且由于地铁出行不必担心堵车，时间也是基本稳定可控的。
小贴士
广州南站如何去?
广州火车东站至广州南站：乘地铁1号线到公园前站，换乘2号线到广州南站;乘3号线到客村站换乘2号线到广州南站。
广州火车站至广州南站：直接乘地铁2号线，无需换乘，终点站便是广州南站。
记者体验
八小时往返深圳郴州
8个小时从深圳往返湖南郴州，中午还在郴州品尝了一顿地道的湘菜。昨日，在广州地铁新二号线开通首日，南都记者亲自体验了一把从深圳搭乘武广高铁的公交化乘车。
上午9时，记者搭乘深圳站始发的广深和谐号动车组出发，在10时18分到达广州站。从广州站搭乘新开通的二号线，40分钟后到达广州南站。从地铁站F口出站右行搭乘电梯来到广州南站的武广高铁检票口，在候车10分钟后，记者登上了11时33分开出的武广高铁。短短1小时18分后，记者已经来到了湖南郴州。此前乘坐火车从深圳到郴州需要六七个小时，而昨日完成这段路程仅花了不到4个小时。
下午3时30分，记者从郴州返回广州南站，然后选择地铁二号线转一号线，从广州东站返回深圳。记者搭乘下午5时从广州东站始发的和谐号，在5时51分回到了深圳站。经过测算，到广州后乘坐地铁转车时间在40-50分钟之间。
而整个过程中，除了在站台候车外，通过地铁接驳的各个站点，记者基本上没有在路面行走，不用担心日晒雨淋。
