建议深圳地铁实行一票制

　　反对一票制的观点主要如下：

　　其一，脱离了市场化的基本理念。笔者想反问的是：市场经济是否意味着不分行业，统统否认政府职责?在地铁票价这样的重大民生问题上，经济考量是否可以超越政治考量成为票价制定的主要因素?

　　其二，政府财政压力过大。由于缺乏正式的官方数据，持此观点的人多没有数据支持自己的观点。

　　当然，笔者也没有数据支持。但是目前政府对于地铁的补贴数额，没有一个说法则是事实。不可否认，一票制会带来地铁的亏损，这是否认一票制最强有力的声音。但是我们是否应当具体测算一下，到底会亏损多少?能补贴多少?这些问题都可以拿出来讨论。

　　其三，极大降低了地铁舒适度。我前几年挤K204的时候，不知道什么是舒适感。我认为，只要能让我按时上班，早点回家吃口热饭，这就是好的K204。地铁不是拿来享受的，不必过多强调舒适度。

　　其四，安全保障度的减少。人流过大会产生安全问题，是很实在的理由。不过即便是北京人流如此之大，甚至还没有深圳地铁的屏蔽门，我在网上也没有搜索到北京地铁的重大事故。本人今年5月份某天下午5时乘坐了北京地铁，发现乘客上下车的时候基本都可以做到井然有序，没有看到造成安全隐患的重大风险。