部分单位通知周五放假一天
为了营造特区30周年的喜庆氛围，让特区市民共享“生日大礼”，根据市委市政府倡议，全市各机关企事业单位在8月27日进行调休或实行带薪休假一天，而其他企业单位则调休一天。这样一来深圳市民将在本周末迎来一个“小长假”。
虽然放假通知没有以公文形式统一发出，但昨日许多单位员工已经接到放假通知。市规划设计院的朱先生告诉记者，昨天单位宣布8月27日放假一天，加上周末，员工可以连休3天。
30年生活水平提高太多
深圳特区今天生日。生于斯，长于斯的何老难掩激动之情，“没有邓 小 平，就没有改革开放，没有今天的深圳。”何老说，“现在生活水平提高太多了，当年的宝安县只有一辆到大鹏的班车，现在却拥有150万辆车。”
“不搞改革开放，只有死路一条，这归功于邓 小 平，老深圳们对邓 小 平的感激之心，真的是……”何老停顿了一下，回忆起当年邓 小 平去世时民众自发前往献花的情景，他说：“明天应该要去给邓 小 平献花。”
特区生日 市民抚今追昔
80年代“老深圳”：
城市两年一变
深圳市博物馆的退休干部莫小培是1988年来深圳，“当时深圳市区以老街为中心，西边基本上就是到上海宾馆了。当时华侨城开发了一部分，南山除了蛇口基本上是刚刚开始，大部分是农村。交通也不是很方便，从市区到南山，路不是笔直的，还要绕来绕去，有上坡下坡。如果是下雨天，要花两个多小时。”
不过他看到了深圳的前景，“1984年我来的时候，当时的上步区还在开发建设，而1988年再来时，已经大变样了。当时人很少，能感受到这座城市的青春和活力。”莫小培告诉记者，当时有才能的基本上都有用武之地，不像内地在一个单位基本上都是钉死了，在深圳的机会很多。而他本人也是来深圳后，从事了自己喜欢的博物馆工作，开始研究特区的历史，找到了适合自己的岗位，并一直干到退休。而深圳城市面貌也是日新月异，“基本上两年都是一个大的变化。”
他说，一直在家里关注深圳纪念特区30年的相关活动，“我们在纪念特区成立30周年时，更要关注以后的50年、60年，要给后代留下宝贵的环境空间。”
上世纪90年代“中年深圳”：
生活更方便环境需改善
叶姐是广州人，她上世纪90年代买房后，就选择定居深圳。“当时她在东门附近买的楼盘叫售8000多元，而她的工资才3000多元。”叶姐说，上世纪90年代末的深圳已经相当漂亮了，绿化很不错，“福田当时还很荒凉，跟罗湖没得比。”后来，沃尔玛超市进驻深圳，叶姐也不用再去拥挤的东门菜市场，“超市等便民场所越来越多，各样的商品更丰富了。KTV等都有很多种选择”。嫁给港人的叶姐也能感受到深港之间距离的拉近，现在去香港越来越方便。
不过叶姐还是有点怀念上世纪90年代的罗湖，“那个时候人还不是很多，但是都很高层次，整个区街面都很整洁。现在交通比以前拥挤多了，灰霾天也多了，深圳河也没有以前洁净。”叶姐说，希望城市变得更美丽些。
她告诉记者，特区30年，自己想登上地王大厦的63层远眺深圳全景，可以想想以前年轻的时候，挺好的。
2000年后“新深圳”：
发展更均衡 房价留不住人
30岁的刘琳是在2005年计算机硕士毕业后来到深圳工作。在深圳的5年里，她遇见了自己的另一半，有了一个聪明可爱的儿子，车房都有了。她最大的感受是，各区的分布资源平衡了很多，“以前逛街都要去华强北，现在海岸城等各类的商场都陆续建起来了，地铁也通到科技园”。不过，她也觉得这几年，深圳的交通更堵了，而房价也更高，“我有很多读博士的同学尤其考虑到房价问题，均选择了去江浙或留在武汉，人才流失会使得这个城市发展丧失后劲。”
刘琳说，特区30年，自己只经历了一部分，但是既然已经打算扎根在这个城市，还是要对城市有所了解，趁着特区30年开展的一些活动可以去瞅瞅，“打算带儿子去深圳博物馆看看邓 小 平展，给他讲讲邓爷爷的故事。”
“老深圳”三度航拍深南大道
上世纪70年代的深圳有首民谣：三件宝是“苍蝇、蚊子、沙井蚝”，这个边陲小镇不足3万人，本土摄影家何煌友老先生的镜头下，莲塘成片的农田、尘土飞扬的深南大道“前身”、深圳特产“沙井蚝”、宝安县人民过境耕作、深圳火车站迎接“香港客”、开发前的蛇口渔民……一个个消逝的场景得以永久保存。
正在深圳美术馆展出的“深圳记忆——纪念深圳特区成立30周年何煌友摄影展览”将人们的视线拉回深圳特区建立之初的地理风貌与人文景象，200余幅照片带领人们“见证”深圳速度。
今日，特区30周岁生日，驰骋在繁花似锦、张灯结彩的深南大道上，你能否想象30年前的深南大道是什么模样?坐在明亮宽阔的办公写字楼里，看着楼下川流不息的人流、车流，你能否想象脚踩的是当年的水田?拍了50多年照片的何煌友，用了整整6大麻袋的胶卷“记忆”深圳，却没法用言语表达他的感受。
“改革开放以后，用了30年时间成为今天的大都会，我没有办法用言语形容，只能说是翻天覆天。”何老说。
从一开始，听到哪里有鞭炮声就赶到哪里拍照，到后来因为场景太大，感觉到“光在地上拍不行”的何煌友在1983年乘上了军用直升机，航拍深南路的情景，那时跳入他镜头里的只是一条乡村公路。1985年，当他再次航拍时，只有七八层的华强大厦、赛格大厦已经矗立在深南大道和华强路的交点。“上天之前，对深南大道没有什么构想，就挑了各个正在大面积施工的节点，从电子大厦到上海宾馆、香蜜湖、南头，一路拍下来，等深南大道全线贯通时才看清全貌。”何老在1983年、1985年、1988年三个不同历史时期拍摄的深南大道原貌，第一次公开展出在公众面前。
