梅林关公交专用道不合理

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　　梅观路专用道令公交提速两倍

　　公交客流增长5.1%，不少私家车主转乘公交出行

　　梅林关私车依旧拥堵。

　　我市从4月19日起启用梅观路公交专用道后，专用道是否合理的议论在网络上此起彼伏，部分网友提出此举造成了私家车的拥堵，对此，市交通运输委员会(以下简称市交委)昨日召开新闻发布会，答疑解惑，并指出梅林关公交专用道将继续实施，让大多市民能够快速出行。

　　公交车快过出租车

　　“4月19日正式启用梅观路公交专用道，为评估梅观路公交专用道实施后的效果，近两个月，市综合交通设计研究院一直对梅观路公交专用道进行持续跟踪调查。”昨日，市交委负责人表示，统计显示，启用公交专用道后梅观路客流总体周转效率大幅提高，人均耗费时间由19.9分钟减少为10.3分钟，降低48%。

　　调查结果显示，梅观路梅龙路和梅观路交叉口-梅观路彩田路交叉口段(以下简称为梅观路)，公交车速由原来的8.4km/h增为21.2km/h，增长了152%，该段所耗时间由原来的20.6分钟缩短为8.2分钟，每台公交车节约时间为12.2分钟。而梅观路社会车辆车速由原来的9.9km/h降为8.4km/h，每台社会车辆增加时间为3.1分钟。