讨论多时的深圳通八达通互联互通有望在今年年底实现，记者从香港八达通公司获悉，目前深港两地一卡通的准备工作已经进入最后的阶段，一卡通将包括人民币和港币两个账户，可以同时在深港两地交通工具使用，但账户不互通，即在深圳不能处理八达通账户，在香港也不能处理深圳通账户。
深港或短期内签约一卡两地通
深圳通八达通互联互通的提法已经讨论多年，在今年1月举行的“世界级珠三角都会现况与前瞻”高峰会上，香港金管局总裁陈德霖明确表示，香港和深圳争取在1年内设立两地通用的电子储值卡，以达到吸引更多内地旅客来深港消费，及推动深港同城化的目的。
当时提出两种可行方案，分别是“一卡两地通”，即一张卡里植入香港的“八达通”和深圳的“深圳通”两种芯片，一张卡可两地使用;或者开发“共享读卡器”，即一个读卡器能识别“八达通”和“深圳通”，普遍认为，第一种方案较容易实现。
昨天香港八达通透露，今年将是八达通在内地市场的一个发展焦点，深港双方正在就包括技术、营运、商业运作模式等范畴作最后阶段的安排，“争取在短期内合作签约，务求能够将两地互通的新卡在今年底前推出，在港深两地同步使用。”
深港两账户暂未能互通
据透露，在深港两地一卡通中有两个账户，分别是人民币账户和港币账户，两个账户并不互通，即在深圳只能查询、充值人民币账户，在香港也只能查询、充值港币账户，使用时，在香港扣港币，在深圳则扣除人民币。
八达通行政总裁陈碧桦承认，这个暂时解决方案并不完善，深圳方面也同意这并非最好的方法，八达通将会继续与深圳通方面讨论一些细则，希望可以在方便使用及保证安全两方面取得平衡。
她所指的细则，包括该智能卡会收取多少按金、最多可以储值多少钱，以及采用购卡形式还是租卡的形式等方面的问题。
至于原有八达通用户是否可以将旧有八达通换成两地一卡通等相关问题，八达通新闻发言人表示暂时未有定论，“我们会按部就班来推行新卡，一边推行一边检讨，以保证新卡成功及维持服务水平。”
