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特区外拟增64条公交线
今年首批公交新线规划方案向市民征求意见
深圳市交通运输委昨日发布《2010年首批公共汽车新线规划方案》(征求意见稿)，特区外公交线路拟新增64条。实施后，特区外500米站点覆盖率可达到79%，较去年提高3个百分点。
按照该方案，2010年本市公交线路规划工作分两批次进行。首批重点解决宝安区松岗、观澜，龙岗区坪地、大鹏和坪山新区、光明新区等特区外偏远地区公交空白，并计划于6月底完成线路实施工作。首批规划的线路共有69条，其中新增干线11条、支线58条，运营总里程680公里，预计配车668辆。
市民可登录市交通运输委员会网站(http://www.sztb.gov.cn)查询并可于5月24日前向该部门反馈相关意见。
□总体线路配置
●特区内 规划线路5条，均为新增支线，运营总里程39公里，配车33台，主要解决横排岭村、大学城、安托山安置区等11处公交需求问题;
●宝安区 规划线路24条，其中新增干线4条、支线20条，运营总里程238.1公里，配车233台，主要解决牛栏前、樟阁、燕川、壆岗等65处公交需求问题，包括加强富士康、兴英科技、观澜高新园区、溢佳科技园等25处重点企业、工业园区的公交配套;
●龙岗区 规划线路27条，包括新增干线6条、支线21条，运营总里程299.4公里，配车299台，主要解决坪西、六约、土洋等49处公交需求问题，包括填补35处公交出行空白区，以及重点加强华为、比亚迪、宝龙工业区等8处重点企业、工业园区的公交配套;
●光明新区 规划线路5条，包括新增干线1条、支线4条，运营总里程38.6公里，配车38台，解决东坑、木墩等13处公交需求问题;
●坪山新区 规划线路8条，均为新增支线，运营总里程65公里，配车65台，主要解决金沙社区、大工业区等8处公交需求问题。
