为了应对老龄化，深圳将在日后建设的公共租赁住房中划定一定比例的房源用作老年公寓;深圳将增设学生意外伤害险，120万大中小学生将受益;全市交通标识和公共标识将变脸，年底前全面规范……昨日，深圳市人大常委会对去年人大代表提交的建议办理情况进行了通报，记者获悉，在人大代表的建议下，有许多新的政策和管理措施即将实施。
民办养老服务：
新增一张床位最少补贴5000元
截至2008年底，深圳60周岁以上的老年户籍人口13.5万，非户籍老人40万。据人大代表肖犹美透露，预计到今年底，60岁以上的户籍老人将超过20万，非户籍老年人口将超过60万，老年人的生活照料已经成为一个迫切需要解决的社会现实。
去年的四届人大六次会议上，肖犹美提出建议，要求深圳将养老服务机构、社区的日间照料中心等养老服务设施纳入城市的社区建设规划，并鼓励和引导社会资金兴办中高档次的养老机构。
记者获悉，这些建议即将成为现实。深圳市政府常务副市长许勤在汇报中透露，深圳市民政局与规划国土委协调后，已经将机构养老、日间照料中心等养老设施纳入城市和社区建设规划。在日后建设的公共租赁住房中，将划定一定比例的房源用作老年公寓，为老年人提供养老服务;逐步建立和完善规范长效的公共财政为主导的投入发展机制，争取将政府对养老福利服务的投入纳入各级政府财政预算。
为鼓励社会力量兴办养老服务机构，深圳市民政局将利用福利彩票公益金对社会力量投资兴办为老年人服务的社会福利机构提供补贴：新建、扩建的民办社会福利机构，每新增一张床位，特区内每张床位一次性补贴1万元(自有产权)和7500元(非自有产权)，特区外补贴7500元(自有产权)和5000元(非自有产权)。另外，按照连续入住3个月以上的服务对象实际占用床位数给予社会福利机构资助，每月每张床位120元。据悉，《深圳市民办福利机构资助暂行办法》已经上报市政府，待批准后就将组织实施。
学生安全：
增设意外伤害险
2006年，深圳成为全国首个由政府出资投保校方责任险的城市，但在随后几年的执行中，却出现了许多不尽如人意之处。
长期关注教育的人大代表金依俚指出，学生人身意外伤害事件校方有无责任，有多大责任，保险公司要赔付多少，缺少第三方监督和仲裁，很难保障赔偿的公正。另外，一般伤害事件的责任界定都由保险公司说了算，保险公司千方百计寻找校方没有责任的理由，以达到不赔付或者少赔付的做法也造成了学校和家长之间的矛盾，甚至是严重对立。校方责任险已经成为深圳教育领域中一个解不开的结，备受市民关注。因此，金依俚等代表提出增设意外伤害险的建议。
据许勤透露，目前，深圳市教育局已经同法制办、保监局一起研究了这些问题，校方责任险的赔偿金额、履职义务、服务要求、赔偿时限等条款都将被修订，并在下一次新签协议时予以明确。
另外，深圳市政府已经同意在实施校方责任险的基础上，增设学生意外伤害保险。深圳市教育局正在制定和完善《深圳市推行校方责任保险和学生意外伤害保险实施方案》，待市政府批准后就将组织实施，从幼儿园到大学全日制在校学生在内的约120万人将受益。
生态保护
私家车将全面禁入仙湖植物园
仙湖植物园山清水秀，环境优美，并且由于邓小平同志当年曾亲自在这里种下一棵榕树而广为人知，成为许多深圳市民喜爱的休闲场所。然而，由于近年来私家车等许多机动车的进入，尾气排放污染、游客安全危害、道路顺畅管理等方面的问题日益突出，市民意见比较大。去年两会上，《关于仙湖植物园禁止或限制进出机动车的建议》的一纸建议将机动车自由出入的问题推到了前台。
据深圳市城管局透露，2003年，深圳市制定了《车辆进入公园、植物园、风景区管理规定(暂行)》要求，未经批准的机动车辆不得进入公园和风景区。“这一《规定》绝大多数公园都执行得比较好，而由于受当时园区及周边交通配套的局限，仙湖植物园只对货车、摩托车和出租车等部分机动车辆进入园区作了限制，其它车辆仍可比较自由地进入园区。”
目前，深圳市城管局正在仙湖植物园大门外面的北侧兴建一座6层的立体阶梯式停车库，计划今年内建成投入使用。“届时，限制机动车辆进入仙湖植物园的力度将进一步加大，园区内将全面实行用环保游览车接送游客。”
另外，红树林的停车难与敏感、脆弱的生态环境之间的矛盾问题亦有望得到解决。深圳市规划和国土资源委员会已经专门编制了《深圳湾滨海休闲带景观设计》，计划在贯穿东西的整个滨海休闲带修建8个停车场，提供2100个停车位。“其中沙河东路至红树林段将新建4个停车场，提供560个停车位。”
据悉，目前规划已在组织实施中，规划完成后，庞大的车流占用滨河大道停放车辆将大大缓解。
基层管理体制
社区工作站改革提上议事日程
社区工作站到底是事业单位，还是政府派出机构?能否分别给予社区工作站站长、副站长以副科、普通职员待遇标准?社区工作站承担130多项工作，数十个量化考评，然而许多工作人员的工资待遇才1500元/月，普通工作人员的待遇也大大低于公务员收入。近几年的深圳市两会上，社区工作站都是一个代表们热议的话题。
2008年，共有25名人大代表提出了和社区工作站相关的建议，而对于由市民政局主办,原市人事局(编办)、原市财政局汇办的建议办理，代表们也毫不犹豫地给予了“不满意”的评价(本报2009年2月24日报道)，成为仅有的未过关者。
据悉，闯关失败后，深圳市政府于2008年11月组织了庞大的专题调研组，赴北京、上海等地进行了专项考察，形成了《深圳市社区工作站管理体制调研报告》，初步提出了解决问题的积极建议。2009年，深圳市委、市政府又将“创新我市基层管理体制”列入重大调研课题，就整合基层行政资源、加强基层社会管理等方面作了更加深入的调研，形成了《我市基层管理体制调研报告》。
目前，深圳市人事部门已经完成了《深圳市基层管理体制改革方案》的起草工作，正在征求相关各方的意见，拟于近期提交市政府常务会议审议。民政部门也已经提出了修改《深圳市社区工作站管理试行办法》的具体意见，待《深圳市基层管理体制改革方案》审定后，提交市政府常务会议审议。
深圳市人大常委会选举联络人事任免工作委员会在提交的报告中表示：“我市社区工作站建设存在的问题有望在较短的时间内得到较好的解决。”
