罗湖残联肢残协会主席叶敏接受记者采访时称，这项新政策，应该说是一项自上而下的政策，体现社会越发文明、平等和进步。叶敏是左下肢残疾，他一直以来都很喜欢驾驶汽车，而且驾驶技术已经练得很熟练了。然而，在2003年以前，他只能偷偷地开车上路，终究因为担心在路上被交警查获无证驾驶而拘留，只好放弃开车。然而，这么多年来，他的内心一直藏着驾车驰骋的梦想。2003年9月，公安部出台30项便民措施，放宽了左下肢残疾人驾驶小型自动挡汽车，叶敏乐坏了，很快就申请考C2驾照。拿到C2驾照的那一天，他感慨，等着这么多年，终于可以“合法”上路了。
尽管自己已经能开车上路了，叶敏依然关注法律法规何时能放宽，让更多有条件也希望能自由开车的残疾人朋友实现梦想。“其实有很多残疾人有条件也能胜任开车这样一项技能。”叶敏告诉记者，4年前，不少热爱驾驶的残疾人聚在一起，在广州成立了一个残疾人驾驶俱乐部，他们开着改装过的车，安全、熟练程度完全不亚于正常人。然而，受法律限制，他们也只能找片空地练习，过过车瘾。无法上路，始终是他们的遗憾。“新政策出来后，他们中肯定很多人要去申领驾照的。”
困 难
配套办法有待完善
尽管政策已经顺利出台，从法律上提供了支持和保障，然而，记者在采访中了解到，目前深圳的残疾人申考驾照并不顺利，还得“缓一缓”。
深圳市残联权益保障部的陈雷告诉记者，深圳的经济条件比较好，因此残疾人能购车、开车的需求不小;另一方面，残联鼓励更多残疾人朋友走上社会，如果能够自己驾车出门，无疑是迈开了一大步。但在实际中，深圳的残疾人要申请驾照，还面临着诸多难题。
陈雷告诉记者：“目前广东省卫生厅指定了一家医疗机构对申领驾照的残疾人身体做评估，这家指定医院在广州，深圳没有。如果想考C5驾照，就一定得去广州体检，这无疑很不方便想申请驾照的残疾人朋友。”针对这一问题，深圳市残联只能向广东省残联反映，请求省残联向省卫生厅沟通，指定多几家医疗机构为想考驾照的残疾人做身体状况评估。
