暂未发现不打表的绿的

　　暂未发现不打表的绿的

　　自17日起，宝安、龙岗两区开展为期300天的规范绿的营运活动，市交通运输委员会有关人士表示，绿的不打表，市民可拒付车费。昨日，记者专程前往宝安、龙岗等地区调查，暂未发现不愿意打表的绿的司机。但有司机反映，很多乘客却依然习惯讲价，如强行打表，反而会失去客源。

　　昨日下午3时许，记者前往宝安中心区同乐关附近，连续换乘6辆绿的，发现这6辆绿的均是记者一上车，司机二话不说，主动打表。的哥刘先生表示，其实早在绿的调价后，司机们都愿意打表，而且政府和公司又一再要求载客必须打表，“打表我们不费劲，但也有个别乘客一上车就跟我们讲价，有时我们坚持要打表，乘客反倒不同意，说计价器可以做手脚，他们信不过”。

　　但是，也有的哥喜欢讲价。在龙岗中心区，记者连续拦下8辆绿的，的哥都主动打表。记者尝试跟一位的哥讲价，这位姓张的的哥告诉记者：“以前是可以讲价的，但现在有规定不让讲价，我们还是打表吧。”张先生告诉记者，从挣钱的角度看，他其实更喜欢讲价，那样自己可以多赚点。

　　的哥宋先生说，公明、坪山、松岗、横岗这些地方地处偏远，打表跑过去很不划算，而且那些地方客流非常少，空车返回，沿途也很难有客。“现在如果非打表不可，生意就很难做。”的哥们都希望，在强制打表的同时，政府也应该出台相应的配套措施，以保证司机的收入不受影响。

　　记者在西乡汽车站随机采访了几位市民，不少人表示，以前打绿的讲价成了一些乘客的一种习惯。但市民高小姐说：“短途也许讲价划算，但去偏远的地方，司机都不愿意打表，说空车回来没钱赚，所以不得不讲价。现在不允许讲价，我们当然也乐意。只是希望管理部门加强管理，能把这个措施长期坚持下去。”