12月13日下午5时多，汽车在福田区新洲路上就开始排起了长龙
12月15日，一场小雨，气温骤降。下午5点30分，家住南山后海的欧阳出家门，乘坐231路公交车到福田赴一饭局。“我发短信叫他们都别开车，这个天气，不定堵成啥样呢!”预计中的塞车并未如期而至，但原定6点30分的饭局还是拖了40多分钟才开始，“一个家在罗湖的师弟新买了车正在兴头上。走了40分钟，车位找了30分钟。”欧阳轻叹。
欧阳叹息的其实不是新司机的驾驶技术，而是新司机还不懂时下的生活规则。“比如，晚高峰赴约尽量不开车。”新规则的出现，缘自一个“堵”字。
12月8日，深圳警方宣布，深圳机动车总量突破170万辆，汽车密度跃居全国第一。深圳“堵城”危机警钟再次敲响，市交警局预测，未来一两年内，深圳机动车数量还将保持高速增长，2012年或达到深圳极限承载量，深圳离“堵城”并不遥远。
