一体化后的深圳经济特区，几年后会是啥模样?今天正式公布的《深圳经济特区一体化建设三年实施计划(2010-2012年)》，可以让你一睹蓝图。
根据该实施计划，深圳将在2010-2012年累计投资2789亿元用于原特区外地区基础设施建设，建成一批重点基础设施和教育、卫生、文体等公用设施，形成比较完善的公共交通网络。主要关口的交通堵塞有望得到有效疏导，部分地区“乘车难”有所缓解，民生福利明显改善。
一组数据可以告诉你，一体化后的原特区外地区到2012年底将有多么大的变化：
建设用地范围内的次干道以上路网密度，从目前2.2公里/平方公里提高到2.7公里/平方公里，500米站点公交覆盖率从78%提高到90%以上;
污水集中处理率，从目前64%提高到70%;
燃气管网覆盖率，从目前16%提高到30%;
居民生活垃圾分类收集率，从目前30%提高到50%，生活垃圾无害化处理率从65%提高到90%以上;
人均公共绿地面积，从目前11.6平方米提高到13平方米，建成区绿化覆盖率从42%提高到46%;
总体学位，从目前78座/千人提高到90座/千人;每千人口病床数，从目前1.8张提高到2.5张;人均公共体育用地面积，从目前0.86平方米提高到1.0平方米。
市发改委(一体化办)有关负责人透露，今年下半年是特区一体化建设启动阶段，重点是法规政策的规范统一、特区一体化建设规划计划编制、重要基础设施项目建设准备工作。
明后两年则是一体化建设打基础的关键阶段，将加快基础设施建设，理顺相关管理体制，推进先行示范区建设。
特区范围扩大到全市，是国务院在深圳经济特区30岁生日之际批复同意的。目前，特区一体化已成深圳发展的重大机遇、潜力所在，原特区外地区将成为全市未来十年建设的重点地区。为此，深圳专门成立了市特区一体化建设工作领导小组，市委书记王荣、市长许勤分别担任正副组长，办公室设在市发改委，全面领导和统筹协调特区一体化建设工作。《深圳经济特区一体化建设三年实施计划(2010-2012年)》便是由市发改委(一体化办)牵头，在各区、各部门大力协助下编制的。
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