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深圳特区报:交通部与深圳共建“公交都市”示范市
李盛霖王荣许勤出席签约仪式 五年后实现“5分钟换乘 500米上车”
昨天上午，国家交通运输部与深圳市政府签署合作框架协议，部、市共建国家首个“公交都市”示范城市，全面加快深圳市现代交通运输业发展，共同推动深圳“公交都市”建设，力争到2015年把深圳建成为具有国际水准的“公交都市”，基本实现乘客“5分钟换乘、500米上车”，为全国交通现代化发挥示范作用。
交通运输部部长李盛霖，省委常委、市委书记王荣出席签约仪式并致辞。市长许勤和李盛霖代表双方签约。
李盛霖在致辞中说，部、市共建“公交都市”示范市，是交通运输部履行指导城市公共客运职责的标志，也是探索部委与地方合作共建的有益尝试，相信建立“公交都市”必将为深圳进一步深化改革开放、促进科学发展提供保障，也将会对全国的城市交通发展提供有益探索。
王荣在致辞中表示，深圳将以此为契机和动力，结合当前“十二五”规划的编制实施，加快编制深圳市综合交通和公共交通“十二五”发展规划，尽快制定出台相关《实施方案》，力争到2015年把深圳建设成为具有国际水准的“公交都市”，为全国交通现代化发挥示范作用。
公共交通是一项事关城市发展和民生幸福的重要公共服务。深圳多年来一直高度重视发展公共交通事业，在全国较早提出“公交优先”发展战略，不断完善公交线网建设，大力发展城市轨道交通，目前已具备建设“公交都市”有利条件：城市中心区半径拓展至40公里以上和“三轴两带多中心”的城市空间结构，实际居住总人口超过1200万，日均公交出行量超过650万人次。
按照《框架协议》，到2015年，深圳将基本建成具有国际水准的“公交都市”，形成以轨道交通为骨架，常规公交为网络，慢行交通为延伸的一体化城市公共交通服务网络，城市交通拥堵和乘车拥挤状况明显缓解。城市公共交通结构优化升级，公共交通平均出行时间基本控制在30分钟以内，基本实现乘客“5分钟换乘、500米上车”;碳排放总量降低3-5%。力争到2020年，公交出行分担率为75%以上，全面实现乘客“5分钟换乘、500米上车”;碳排放总量降低15-20%。
交通运输部将积极推动深圳市重大公共交通基础设施、智能交通系统和公共服务信息系统建设，鼓励新能源公交车辆的更新使用和配套服务设施建设，并创造条件提供资金支持;支持并安排深圳市在落实国家优先发展公共交通战略方面先行先试;联合深入开展相关示范工程建设，积累和创造相关工作经验，为探索建立缓解城市交通拥堵的相关制度、标准和体制、机制奠定基础。
市委常委、秘书长王毅参加了活动。签约仪式由市政府秘书长李平主持。
