该系统能杜绝腐败,提高效率
据车管所提供的数据显示,近年来,深圳新增机动车驾驶人以年均10万的速度增长,而在2009年1月—8月,全市报名初学和增驾的驾驶人数达到12万,超过去年全年的受理量。目前,科目一、科目二考试已实现电子化,但科目三实际道路考试仍停留在人工考试阶段。受考试场地条件和警力所限,多达几十万人次的科目三考试均是利用周末和晚上完成。
据悉,为解决人为评判产生考试标准不一、容易滋生腐败的问题,从2008年开始,深圳市交警局先后多次组织了技术、管理队伍深入市场开展调研分析,并与实施考试电子评判系统研发的厂家共同开展技术研讨和方案设计工作,最终于2008年底完成了深圳市科目三考试系统的技术选型、项目选址和建设方案的设计工作。
据悉,该系统是全国第一家科目三电子考试系统,也是全国唯一一家全部电子化的整体考试系统。
车管处副处长曾令艳称,目前,考场内有12辆考车,预计未来将扩大到26辆,届时每天可以进行700人次的考试,基本上可以满足考试需求。
曾令艳表示,该系统的最大优点在于排除了人为因素,公平公正,实现实时全面监督,杜绝了腐败行为的发生,并且提高了考试效率。
目前,科目三考试系统处于稳定测试期,近期仍将保持电子考试与人工考试并行的模式。下一阶段车管处将逐步加大电子考试的考试量,计划在9月底全面实行科目三考试的电子评判。
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