香蜜湖地铁站旁的自行车棚停着不少自行车，不少白领骑车来到地铁站，再“无缝接驳”搭地铁上班。
金融危机的“余威”尚未散去，紧缩的荷包未见饱满，可油价却隔三差五地上涨，于是，精明的年轻白领们又开始琢磨起省钱的招术来了。打车太贵、挤车受罪、走路太累，现如今，骑自行车上班正在深圳白领中悄然流行。用他们的话说，做个骑车族，不光省钱，还能收获健康、促进环保，何乐而不为呢?
骑单车省钱方便又自由
在南山白石洲某科技公司上班的王小姐发现，最近一段时间，办公室角落里突然多出七八辆崭新的自行车。一打听，原来这些自行车是几位同事新买来的坐骑。这几位同事说，他们都住在距离公司不太远的地方，可交通却不怎么方便。“以前我每天都要先坐两站公交车到白石洲下车，然后再走10多分钟才能到公司。”赵小姐表示，坐两站就下车让她觉得钱花得不值得，有时着急上班车却久等不来，或好容易等到了车，上下班高峰期车上人多，又挤得难受。
“骑自行车自主性就强多了，可以自主安排时间和线路，又省钱，还不用担心堵车。”说起骑自行车上班的好处，王小姐的几位同事感觉良好。赵小姐还补充说，坐公交车要等红绿灯，要上下客，现在她骑车反倒比坐公交车还快呢。
据了解，目前白领普遍青睐轻便小巧的折叠自行车。这是因为，折叠自行车存放方便，可以带到办公室;同时，还可以借助地铁进行“无缝接驳”，又不怕塞车。
为健康不烧汽油“烧脂肪”
家住福田上沙的张先生在景田片区一家贸易公司上班，他骑自行车上下班已经半年多了。虽然张先生自己有车，可他还是坚持享用这种看似老土的方式。张先生说，当初骑自行车上班是考虑到经济不景气，想省钱，后来却意外发现不光每月能省下数百元，身体也健康了。“我原来身材较胖，有高血压，开了一段时间车，我发现自己越来越肥，体质也变差了。骑自行车上下班半年来身体结实多了。”对于骑自行车带给他的改变，张先生很满意。
他还介绍说，在他的带动下，公司里骑车上下班的同事越来越多了。大家都觉得，平时工作忙没时间锻炼，骑自行车在上下班途中就能健身，还环保，是一举三得的好事，值得提倡。况且，“现在甲型流感疫情仍在蔓延，公交车上人多易被传染，而自行车不仅可以避开人流，还可以增强体质。”他补充说。
市面上折叠自行车热销
昨日下午，记者走访了深圳市面上的多家商场和店铺的自行车销售点。销售人员均向记者反映，近期，折叠自行车一直处于热销状态，最好销的价格在每辆600元至1000元之间，白领一族则是主要的消费群体。
市技工学校附近的一家某品牌自行车专卖店店主刘先生告诉记者，在深圳喜欢骑自行车的白领一族很多，他经常和这些人在论坛或QQ上聊天，周末还结伴组织骑行活动。在福田区景田综合市场附近的一家自行车行，记者看到送货的小货车停在门口，十多辆折叠自行车被卸下车来。一位店内的销售人员称，以往进货只有几辆，近期折叠自行车销售不错，店主就多进了一倍的货。
骑车出行或成环保潮流
在采访中，不少白领向记者表达了骑车上班的好处，可对于现实中存在的尴尬也很无奈。深圳自行车道很少，一些路段根本没有自行车道甚至连人行道都没有。因此，骑车一族被迫与机动车和行人争道，时常险象环生。同时，多数写字楼、住宅区以及公共区域都没有设立专门的自行车停车区，导致车主将自行车搬来搬去很麻烦。
尽管目前深圳的骑车一族面临这样或那样的问题，但有专家指出，随着深圳地铁建设的不断完善，以及自行车道的全面建设，深圳的骑行环境将大大改善，市民骑车出行也将变得更加便利。骑自行车作为一种绿色环保的出行方式，在多层次的交通格局中，不可或缺。实际上，越是发达国家，越是重视自行车，因为它既环保又健康，且有利于缓解交通拥堵。除了环保的因素之外，深圳的城市空间相对较小，更有提倡自行车出行的可行性。
