白石洲至深大地铁站9月底试运营

　　深圳轨道交通二期工程正加紧建设，1、2、5号线通过不断完善业务流程，优化工程变更、工程款支付管理等措施，使得工程进展显著加速。记者昨日获悉，1号线续建段首通段白石洲、高新园、深大站三站的装修已基本完成，9月底将投入试运营。

　　据介绍，1号线续建工程世界之窗至西乡段地下车站主体工程已完成。首通段工程三个车站即白石洲、高新园、深大站的安装工程基本完成，其中白石洲站装修接近收尾，正在铺设地面石材;高新园站除站厅层正在安装广告灯箱、天花外，其它工程均已完成;深大站已装修完成约70%。设备系统已经安装并进入单系统调试，轨道整体道床完成99.8%，接触网完成77.3%。这三个车站将在9月底开通试运营。

　　1号线其它车站的土建工程进展顺利。深大站至西乡段车站主体结构全部封顶，区间累计完成70%。深大至西乡39%的正线区间已贯通。西乡至机场段地下站土建工程完成66%，高架站土建工程完成40%;地下区间完成30%，高架区间完成45%。

　　2号线首期工程世界之窗至蛇口段，车站土建工程完成94.6%，其中围护结构完成100%、土石方完成100%、主体结构完成89.2%，12座车站有11座主体结构封顶，赤湾站正加紧施工。蛇口线正线轨道从湾厦站开始铺设，标志着地铁蛇口线首期工程将由大规模土建转入系统设备安装调试阶段。

　　通过BT模式兴建的5号线建设速度更快，目前全线地下车站累计完成土建工程61.7%，其中车站围护结构完成98%，土石方完成69.8%，主体结构完成33.3%。临海站、宝华站主体结构已经完成。坂田至杨美区间双线贯通。