反响
车市
购置税减半政策进入倒计时
小排量汽车销量
再掀热潮
在日前工信部举办的新闻发布会上，工信部装备工业司司长张相木表示，“现在还没有确定购置税减半政策是到今年12月31日为止还是继续延续”。消息一出，触动了众多购车一族的神经。
昨天和前天两天双休日，记者在走访本地车市各大品牌展厅后了解到，随着购置税减半政策进入倒计时阶段，前来看车、购车的消费者明显增加了许多。比亚迪、东风日产等不少经销商都表示，展厅的人流量和订单都出现较大的增加。
近四成消费者提前购车
关于近期车市的升温，业内人士分析，对于原计划购买1.6L及以下排量车型的消费者，原本就在政策优惠范围之内，但由于种种原因尚未购车，购置税优惠对其影响是显著的，如果取消购置税优惠意味着将多支出5%的购置税，因此赶政策的末班车，在年内购车是最好的选择。
此前，有关机构对18岁以上的潜在消费者(两年内准备购车)进行了调查。结果显示，购置税优惠明年取消的消息对消费者的影响非常明显，约有36.3%的潜在消费者会因这一政策取消而赶在年底之前完成购车大业。
进入10月以来，1.6L排量以下车型的销量也出现了小高峰。一名比亚迪4S店的销售人员表示，销售比较好的时候一天订单能达到20多个，比9月有所增加。据记者了解，北京现代、东风日产等1.6L以下车型的销售量近期有所提升。
经济型轿车销售火爆
“小排量购置税减半的优惠政策到年底就要结束了，错过了很不划算。”在一家比亚迪经销店内，何小姐正在订车。她告诉记者，购置税减半优惠政策能节省大约4000～5000元，所以购车时的优惠显得格外珍贵。
专家表示，F3等经济型车的大热，是因为消费者购车求实惠，F3此前的钜惠万元、F0降5000元等都让其高性价比不断凸显出来，而产品品质的不断提升、服务的不断升级也让其市场竞争力得到了进一步的加强。此外，分析人士认为，计划在明年上半年买车的消费者有可能提前至今年第四季度，这一“末班车”行情也推动了近期国内车市的购车热潮。
纵观今年汽车市场，1.6升排量以下购置税减半无疑是拉动2009年中国车市的最大推进力。“政府1.6升排量以下的减税政策，直接促进了整个1.6升以下排量产品市场的快速增长。”比亚迪相关负责人对此表示。
