“劳苦功高、不堪重负”的北环大道，从明年3月开始终于要大修了。不过，深圳的司机们不用担心，北环大道大修期间始终保持双向8车道开放，通车基本不受影响。这是昨天市交通运输委员会副主任黄敏做客深圳广电集团“民心桥”节目时透露的信息。
深盐路香梅路也将改造
一市民：北环大道长期道路不畅，路面破损，不堪重负，其改造是否已列入议事日程?
黄敏：北环大道的改造，进入即将实施阶段，施工图已经完成，计划明年3月开始动工。届时，水泥路面将改为沥青路面，以降低噪音，对公交专用道、公交配套和车辆的停靠也从市政功能的角度进行完善。改造期间，将始终保持双向8车道开放，车辆仍可通行。北环大道的改造基本按照滨海大道的标准，工程大约在开工后一年内完成。
除北环大道以外，其他重点路段的改造也将陆续展开。预计2010年8月前完成深盐路、香梅路、新闻路的改造，2010年春节前完成滨河路的改造;2011年7月前完成对交通护栏、天桥、隧道、立交桥、涵洞、标志标线的清洗刷新;分批补装路灯，特别是对宝安区、龙岗区、光明新区、坪山新区“有路无灯”的路段进行改造。
道路标识牌两年内改造完
黄敏在节目中表示，按照市政府要求，市交通运输委员会成立了市容环境提升行动领导小组。最近一段时间，将实施交通设施粉刷翻新行动，2年内完成全市道路修缮和道路标识牌的改造工作，人流集散地区的道路配套、交通指引完善，道路照明、人行道语音提示系统等。
福田口岸门口将设的士站
一市民：担负着深港通关重任的福田口岸，的士上下站和公交站离联检大楼太远，十分不方便。
黄敏：对于福田口岸的交通接驳，交通部门已制定了一个新的方案，对公交、的士站进行全面调整;确保旅客能以最短时间、最短路径坐上公交车和出租车;联检大楼与公交站点之间将增设防雨篷等设施;今后，福田口岸的士上下站将设在联检大楼二号门出口处，通关与乘车将实现“无缝链接”。
对于口岸交通的整治，交通景观按国际化城市标准，向新加坡、香港看齐;交通设计、交通安排充分考虑旅客需求，最大限度体现方便快捷，建立人车分离、立体有序的口岸交通秩序。
统一特区内外公交站牌
一市民：很多地方特别是特区外，公交站牌标识错漏百出，给市民带来很多不便。
黄敏：最近两年由于市内很多地方修建地铁，一些公交线路的站点与走向有临时调整，而少数站牌没有作出及时更改，给乘客带来不便，交通部门对此表示歉意。黄敏表示，市交委新成立的公共交通处，已对全市的公交站牌和线路、站点的规划，进行全面梳理，将尽快将线路的调整、站牌的更新、交通的指引实现无缝衔接，今后站牌、站架、候车亭的建设，全市将统一标准，做到特区内外一体化。
主要道路增红绿灯语音提示
一盲人市民：深圳公交车进站基本没有语音提示，盲人乘客不方便。
黄敏：对这个问题，市交委将召集三家公交专营公司进行深入研究，要充分体现以人为本的原则，尽可能方便残疾人出行。黄敏还表示，我市将在主要道路上增设红绿灯语音提示系统，为过街行人提供更多的安全保障。
地下通道美观涂鸦可保留
一市民：在这次市容环境整治和提升行动中，地下过街通道和立交桥涵洞里的一些“涂鸦”作品，会不会被全部洗掉?
黄敏：涂鸦也是一种城市文化，交通部门会多方征求意见，看对此如何妥善处理。我认为，对个别美观并有一定艺术价值的“涂鸦”作品可以保留下来;对于那些杂乱无章、格调低下的，则将坚决清除。
