被公司保安驱赶出来,一名男子在路边睡着了,他的手上和身旁还摆着向深高速讨要加班费的标语。本报记者王子荣摄
从8月19日开始，深圳高速公路股份有限公司的四名前员工每天(周末除外)去公司楼外维权：先静坐举牌，然后写材料。昨日，他们表示会通过法律途径讨回加班费。
员工：讨要加班费一直没回复
经了解，四人原是该公司5年多工龄的隧道电工，从2008年3月28日起他们向部门主管反映称：2003年至2005年，公司让他们以上两天班休息两天的方式(48小时工作制)工作，之后的两年实行24小时工作制(上五天休息两天，但五天之内上完8小时后待命，不能离开收费站范围，实际工作24小时)，2007年开始实行上六天休息两天(每天8小时)，但当初签合同时是每天上8小时，四人情况各有小差别。因此，公司应该补加班费或调休，但实际上没有。2008年4月29日，一直没接到答复的他们一气之下向市劳动局仲裁委提起申诉。8月21日，四人中有两人得到200-3000元的补偿，另两人的申诉仲裁庭不予支持。8月26日，四人再次到该公司总经理处商讨，但总经理当即决定辞退其中两名员工，并把人抬出公司，之后四人继续在公司楼外维权，其中两人由于没吃饭当即晕倒，直到公司另一名领导派人将其送医院后才醒过来。目前，四人已先后被辞退。
公司：加班费已给请走法律途径
前日下午，深圳高速公路股份有限公司营运部总监李先生表示，收到四人有关书面维权的材料后，一直在和他们沟通。只要是加班，公司绝对给了他们加班费。而且，四人现在回过头要求补偿过去5年的有关加班费近50万元，显然不合理。公司人力资源部有关负责人称，之所以8月26日当场辞退这两名员工，是他们在当班期间擅自离岗严重违反公司考勤制度。其他的辞退也是有理有据。但相关补偿和加班费都给了他们。现在，公司建议他们走法律途径维权。记者随后求证了四人，他们表示，2007年的加班费确实得到了，但之前的没有得到，且对仅旷工一次就被辞退感到不满。
■律师说法
重核加班费限期两年
对此，广东安恪律师事物所律师王赛宇认为，首先，每周上班时间超过40小时应为加班。其次，如果员工每工作48小时再休息48小时，员工可就不合理的加班要求向单位提出调休，对于加班可以要求补加班费。对于过去几年产生的加班费问题，员工也可以要求单位重新核算加班费并起诉要求补加班费，但要求重新核算时限不能超过两年。
