十大德政
西部通道的建成，其意义绝不仅仅局限于深港两地又增加了一个通关口岸，这个工程推动了香港与内地在城市建设领域的深层次交往，丰富了“一国两制”的内涵。
深圳“两会”今起拉开大幕，深圳市民参政议政热情高涨。连日来，有网友在奥一网上发帖，对政府去年一年的工作进行总结，评点2007年“十大德政”和“十大建议”。
网友“dinghb00”在奥一网发帖名为“深圳两会：我来给过去一年拍拍砖！”“深圳两会即将召开，作为一名普通的网友，我非常关注深圳的发展与未来，在此请大家谈一谈深圳政府过去一年工作的‘德政’，和今后发展中的改进建议”，这名网友列出了他心中的政府去年“德政”：深南大道改造、梅林关拥堵问题改造、大力建设提供政策性保障住房。
“dinghb00”的发帖引起众多网友们的积极回应。一些网友纷纷列出自己心中的政府去年“德政”，并提出“建议”。根据网友们的评选，本报记者逐一对网友们列出的“十大德政”和“十大建议”进行回访，希望各界积极为深圳进一步发展提供宝贵理性建议。
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深南大道改造时间证明是对的
网友评论：深南大道应该改造，改造后路明显好走了，希望深圳其他道路都能像深南大道一样！
记者点评：深南大道距今成功变脸已快一年。“改造后明显好走多了，油耗也降低了”、“希望深圳的路修得都像深南大道一样好”……最近一年，记者屡屡听到的哥、私家车主对深南大道改造后的赞美。
昔日的质疑声已随深南大道改造后带来的实实在在的好处而逐渐淡化。据资料显示，深南大道最早路段竣工于1982年，最迟的也竣工于1993年。不少路段已超过使用年限，而且地铁一期工程也对其造成了破坏。改造前，深南大道路面状况使行车油耗比正常路面增加4.5%，路面破损造成行车直接经济损失达850万元/年。原深南大道的交通规划也满足不了城市发展的需要。
深圳政府于2006年10月18日全面开始深南路路面修缮及交通改造工程，改造范围从南山区新秀路口至罗湖区新秀立交，共23公里，工程包括路面修缮和交通改善两部分。这也是深圳建成以来对深南大道进行的一次规模最大的“手术”。
作为交通大动脉，深南大道改造带来了交通拥堵，加上工期长、耗资巨大，因此从其开始施工社会各界对它的质疑声就没有停止过。不过，随着深南大道的完工，带来的各种实际的好处让质疑最终远去，留给市民的只有惊喜和骄傲。
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梅林关改造打通交通“肠梗塞”
网友评论：在遭遇无数个“黑色星期一”痛苦后，梅林关终于不再是深圳交通阴暗面的代名词，在梅林关的拥堵治理上，自政府道歉后，我们确实看到了实际收效。每次经过时，我都会想，如果政府办事都能重视实效，深圳距离要叫板的国际化大都会还会远吗？
记者点评：2006年2月27日，梅林关外数万人挤不上公交车，成为深圳人关注的热点，市政府采取紧急措施疏导交通，直到10个月后，货车分道限行后，该关口的阻塞才有所缓解，但一直反复。久治不愈之下，梅林关拥堵已经成为深圳交通的“顽疾”，多年如一的混乱交通状况，让交通畅通似乎成为梅林关的奢望。
2007年1月11日，深圳市政府三部门首次以《告市民书》的形式公布了梅林关拥堵的原因，并对未能改善梅林关交通向市民致歉。梅林关拥堵以一个划时代的作用启动了深圳政府向市民报告交通拥堵的制度，在这场城市交通拥堵的艰巨任务中，市民期盼的是公交优先政策的切实落地，以低廉的票价，舒适的环境真正享受到方便快捷的公共交通服务。而一场以梅林关治“堵”为发端的城市交通改造攻坚战也就此展开。
2008年2月3日，总投资约1.8亿元的民乐立交改造工程完成，该项工程的通车，使得经梅林关的车辆不再为进出关口的一路所限，城市车辆多了疏导的通道后，梅林关的交通状况得到极大的疏解。
虽然如今的高峰期，车行梅林关依旧会面临缓步难行的局面，但以往的“黑色星期一”已经从梅林关的历史中渐行渐远，在一个关口的治理上，政府关注民生的态度和务实作风，让我们在城市发展所面临的种种困难瓶颈面前，看到了公权力在责任心上的本位回归。
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政策性保障房广厦数万庇寒士
网友评论：保障房看似不少，可俺们这些外来人口咋办？中等收入者咋办？深圳房价不降，俺们还是买不起房。
记者点评：虽然在去年下半年开始的这一轮房价下降中，中央政府的金融调控政策起了决定性作用，但深圳地方政府推出的日益完善的住房保障计划，也在一定程度上起到了安定民心、消除市场恐慌的作用。
自2005年开始，全国陆续进入一轮房价暴涨周期，房价高企，民怨沸腾。许多在深圳打工多年的人发现，穷自己多年积攒，竟在这个城市找不到片瓦遮头。一时间，楼市究竟应由市场主导还是应由政府调控的争论四起，也让深圳这个市场经济发育最成熟的城市决策层举棋不定。
从2006-2007年，随着中央一轮轮调控政策的出台，其蕴含的政策信号也越来越明显。再任由房价疯涨，必将伤害中国经济的健康运行。为中低收入者提供住房保障，也是政府义不容辞的责任。
深圳终于行动起来。在考察了新加坡的住房保障体制后，一部具有深圳特点的《关于进一步促进我市住房保障工作的若干意见》在去年9月出台，并在年底前兑现了年初的承诺，一次性拿出了6006套保障性住房，面向市民进行了深圳历史上最大规模的一次保障性住房的租售。
到今年年初，一部《深圳市住房保障发展规划》更提出了今后3年安排建设保障性住房9.73万套、建筑面积490万平方米的计划，以及2010年可基本解决户籍人口住房保障，甚至将2万余非户籍家庭纳入保障范围的目标。
今后每年可提供3万余套保障性住房，这一数量已超过了深圳过去每年市场消化商品房数量的一半。因此，如无意外出现，房价暴涨的格局也许将不会在深圳出现。昔日政府在住房保障方面的缺位被弥补以后，“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山”的前景也可能在这个城市一点点地推进实现。
