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深圳咪表历史
深圳是内地最早实施路内咪表停车的城市之一。１９９４年我市参照香港等地的成功经验，开展咪表停车的相关研究，并于１９９７年１０月１日开始设置路内咪表停车位。近年来咪表停车位设置中布局缺乏统一规划、部分停车位利用率不高、收费不尽合理以及企业执法受到质疑等问题逐渐凸显，从２００７年１０月１日起，原管理公司高戍达停车管理服务有限公司退出咪表管理，咪表停车位停车暂停收费。到目前为止，新的咪表停车管理办法仍未出台。
交警提示
咪表路段停车要看清标线
原有的咪表停车位究竟能不能停车？记者从罗湖、福田两个交警大队了解到，在新的咪表停车管理办法出台之前，原咪表停车位绝大部分仍予以保留，市民可以在路段按车位免费停车。但是像福星路、南湖路等路段，由于咪表停车位导致交通秩序混乱，影响了正常的行车秩序，因此，交警部门将部分路段的停车位取消。凡是取消停车位的路段，已经施划了新的标志标线。
根据今年交通综治白皮书，新的咪表停车管理办法应在今年９月之前完成并落实，由规划局负责咪表停车位的规划方案，由物价局制定咪表停车收费方案，由市交警局完成咪表停车的管理方案。今后，我市咪表停车将由市交警局进行统一管理。然而，记者从市交警局了解到，由于原管理公司还没有完成交接工作，到目前为止市交警局仍没有接到正式的接管文件。市交警局有关负责人告诉记者，在这段真空时期内，交警部门只能负责咪表路段路面的交通秩序管理，而对于咪表设备则没有权力进行管理和拆除。司机在咪表路段停车时应注意路面标志标线，凡划了黄线、有禁停标志的路段就不能停车，交警有责任对其进行处罚。
