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市民说法 科学规划车位缓解停车难 市民彭小姐经常要外出办事，有时一天到晚都在外面跑，坐公交车太慢，打的士费钱，开车出门又频频遭遇停车难。她说，有关主管部门应该科学规划路边停车位，尤其是一些机关单位，更应该划有临时车位供办事市民停车。只有有位可停，市民才不会乱停，这样才能真正缓解停车难题。 市民李先生说，深圳多数住宅区停车位不足，而近几年建设起来的社区虽然有配套停车位，但未必能够满足需求。深圳机动车已经超百万辆，深圳市所有经营性停车场仅可提供不足44万个车位，这组对比悬殊的数字明确显示：想让所有的车都停进停车场里是不可能的。这一难题，也是全国乃至全球发达城市所面临的共同问题。而在寸土寸金的深圳，从目前情况来看，大量修建停车场也不是一朝一夕能够完成的事情，比较快捷的办法就是利用道路资源，规划临时停车位，缓解停车难的问题。 市民郑小姐并不排斥有偿使用路边停车位。郑小姐说，车主应该承担车辆的所有费用，包括停车费。很多国家都使用咪表停车位，咪表停车并不是“坏东西”，它在深圳存在十年，只是因为管理不完善才为市民所诟病。 郑小姐说，咪表停车位取消收费以来，道路临时停车位全面免费，被一些车辆长期占用，导致交通拥堵。郑小姐家住福田景田片区，该片区内有很多路段可以停车。她说，这些停车位被一些营运的蓝牌车、等着拉货的货车长期占据。有的路段，还成为“汽车摊档”的摆摊点。这些现象凸显临时停车位管理不完善。郑小姐说，假如道路临时车位要收费，完善管理堵住管理漏洞，让真正有需要的车主有位可停，让那些想要占用临时车位的车主因为费用而撤出，这样既方便市民，又能保障道路畅通，想必市民会欣然接受。 |
