■特区求解
「深圳」
面向世界加快推进国际化
在新的企业所得税法实施后，深圳作为经济特区的最后一项特殊政策才宣告全部消失。但面对土地、人口、资源与环境的四个难以为继，深圳经济特区的新破题，早已经开始。包括推动产业向以服务业为主的高附加值高端产业升级、大力发展总部经济等产业布局调整，依靠自主创新推动高新技术产业发展等，已经让深圳经济特区提前步入“谋变”的调整。
今年6月，深圳明确提出深圳经济特区下一步的目标就是建设中国特色社会主义示范市，面向世界加快推进国际化，面向全国以服务创造发展的新空间，在民主法治建设等关键领域大胆突破、积极探索。
「汕头」
长三角珠三角台湾连接点
今年10月，汕头市委常委、常务副市长郑人豪在参加省府调研时表示，汕头在新一轮发展中增创特区的新优势，需要在体制机制上下大力气改革创新，同时找准汕头的城市战略定位。他提出，在区域经济一体化中，汕头应当作为东南沿海、粤东中心城市的定位来谋划、布局，起到承接长三角、珠三角、对台结点的作用。此外，汕头要进一步对产业规划进行细化和落实空间布局，借助民营资本和侨乡的优势，吸引更多在外乡亲回汕投资兴业，鼓励现有民营企业增资扩产、做强做大。同时，和广东省内其他城市合作，加快建设产业转移示范园区，提高行政效能，提高办事效率，系统地改良汕头的政务环境。
「珠海」
港口立市发展大交通
在今年3月举行的珠海“两会”，珠海市市长钟世坚28年来第一次在政府工作报告中提到“以港立市”。珠海发展港口经济在此后被提到前所未有的高度。这被认为是珠海市政府对于特区优势丧失后为珠海寻找的发展新路。
“一桥双港三铁四高速”和“六横八纵”为骨架的立体交通体系建设规划在更早之前已经成形。“一桥”就是港珠澳大桥，“双港”就是空港和港口，还有四高速和“六横八纵”都是城市路网规划中的道路。
